Zusammenfassung
Die Erfahrungskurve besagt, daß für ein Unternehmen — mit steigender Erfahrung in der Herstellung eines Produktes — die Kosten (inflationsbereinigt) in einem vorhersehbaren Maße sinken. Damit verbunden ist die Tatsache, daß größere Firmen schneller Erfahrung sammeln als die kleineren Konkurrenten und dabei einen dauerhaften Kostenvorteil erwerben.
Jedes Unternehmen braucht ein Konzept von seiner Branche. Unterschiedliche Konzepte der Unternehmen, die derselben Branche angehören, bringen am ehesten die konkurrierenden Kräfte — in ihrer intensivsten und bestimmendsten Art — zum Ausdruck. So war es in der Automobilindustrie 1921. Fords Konzept von einem Standardmodell zum niedrigsten Preis des Automobil-Marktes, verkörpert durch das Modell T, dominierte den Massenmarkt damals bereits über eine Dekade. Es gab weitere Konzepte, wie z.B. das für ungefähr 20 Autotypen zutreffende Konzept des geringen Marktvolumens bei sehr hohem Preis, oder die Konzepte hinter den verschiedenen Autotypen im mittleren Preissegment.
Alfred P. Sloan jr., General Motors
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Anmerkungen
Pankaj Ghemawat, “Building Strategy on the Experience Curve”, Harvard Business Review, März -April 1985, S. 143.
T. P. Wright, “Factors Affecting the Cost of Airplanes”, Journal of the Aeronautical Sciences, 3, 1936, S. 16–24.
Bruce D. Henderson, “The Experience Curve Revisited”, The Boston Consulting Group Perspectives, no. 229, 1980.
Barry Hedley, “A Fundamental Approach to Strategy Development”, Long-Range Planning, Dezember 1976, S. 3.
Henderson, “The Experience Curve”, S. 1.
Donald N. Thompson, “The Experience Curve Effect on Costs and Prices: Implication for Public Policy”, in Regulation: in Marketing and Public Interest, F.E. Balderston, James M. Carman und F.M. Nicosia, Hrsg., New York: Pergamon Press, 1981, S. 65.
“100 Leading National Advertisers”, Advertising Age, 4. September 1986, S. 63, 93, 96.
Walter Kiechel III, “The Decline of the Experience Curve”, Fortune, 5. Oktober 1981, S. 140.
George S. Day and David B. Montgomery, “Diagnosing the Experience Curve”, Journal of Marketing 47, Frühjahr 1983, S. 54.
Thompson, “The Experience Curve Effect”, S. 64.
Walter Kiechel III, “Playing by the Rules of the Corporate Strategy Game”, Fortune, 24. September 1979, S. 114.
William J. Abernathy und Kenneth Wayne, “Limits of the Learning Curve”, Harvard Business Review, September — Oktober 1974, S. 109–119.
Abernathy und Wayne, “Limits of the Learning Curve”, S. 115–116.
Alfred P. Sloan, jr., “My Years with General Motors”, New York: Doubleday, 1964, S. 162–163.
Abernathy und Wayne, “Limits of the Learning Curve”, S. 115.
Walter Kiechel III, “The Decline of the Experience Curve”, Fortune, 5. Oktober, 1981, S. 144.
Kiechel, “The Decline of the Experience Curve”, S. 144.
Antitrust Hearings. Im Report von Barry Hedley, “A Fundamental Approach to Strategy Development”, Long-Range Planning, Dezember 1976, S. 3.
James M. Carman und Eric Langeard, “Growth Strategies for Service Firms”, Strategic Management Journal 1, 1980, S. 11–12.
Kiechel “Playing by the Rules”, S. 114.
Richard K. Lochridge, “Strategy in the Eighties”, The Boston Consulting Group Annual Perspective 1981; Walter Kiechel III, “Three (or Four, or More) Ways to Win”, Fortune, 19. Oktober 1981, S. 184–188.
“Bob Waltrip Is Making Big Noises in Quiet Industry”, Business Week, 25. August 1986, S. 66.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1989 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Aaker, D.A. (1989). Erfahrungskurve. In: Strategisches Markt-Management. Gabler Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-84578-8_9
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-84578-8_9
Publisher Name: Gabler Verlag
Print ISBN: 978-3-322-84579-5
Online ISBN: 978-3-322-84578-8
eBook Packages: Springer Book Archive