Skip to main content
SpringerLink
Log in

Jobs, Lärm und Mediation. Zur demokratischen Partizipation bei glokalen Großprojekten

  • Chapter
Glocal Governance?

Zusammenfassung

Ausgangspunkt für die folgenden Überlegungen zur „demokratischen Partizipation im Zeichen von Globalisierung“ ist die Einschätzung, dass weltweite Raum-Zeit-Verdichtungen nicht allein von politischen Deregulierungen ökonomischer Transaktionen abhängen, sondern maßgeblich auf eine technische Infrastruktur angewiesen sind, die Mobilität ermöglicht (Hobsbawm 2000: 82ff). Ein Beispiel für den Zusammenhang zwischen weltweiter Ausweitung und Intensivierung von Mobilität einerseits und der „örtlichen Umgestaltung“ (Giddens 1995) in Form von infrastrukturellen Großprojekten andererseits ist die Expansion von (Groß-)Flughäfen. Im Folgenden soll am Beispiel der Erweiterung des Flughafens Frankfurt a.M. nicht nur die Konfliktlage des Projektes dargestellt, sondern anschließend erörtert werden, ob das dort eingeführte Partizipationsverfahren demokratischen Kriterien genügt und somit zur Lösung der (noch zu benennenden) demokratischen Problematik in der Globalisierung beiträgt.1

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution
Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  • Altvater, Elmar, Mahnkopf, Birgit (1997): Grenzen der Globalisierung, Münster

    Google Scholar 

  • Beck, Ulrich (Hrsg.) (1998): Politik der Globalisierung. Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

  • Berg-Schlosser, Dirk u. a. (1999): Perspektiven der Demokratie. Probleme und Chancen im Zeitalter der Globalisierung, Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

  • Giddens, Anthony (1995): Konsequenzen der Moderne, Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

  • Grande, Edgar (1995): Regieren in verflochtenen Verhandlungssystemen. In: Mayntz, Renate, Scharpf, Fritz W. (Hrsg.) (1995): 327–368

    Google Scholar 

  • Hobsbawm, Eric (2000): Das Gesicht des 21. Jarhunderts. Ein Gespräch mit Antonio Polito, München

    Google Scholar 

  • Johnsen, Hartmut (1996): Der Startbahn-West Konflikt. Ein politisches Lehrstück? Zeitzeugen ziehen Zwischenbilanz, Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

  • Kessen, Stefan (1999): Umweltmediation zwischen Chance und Etikettenschwindel. In: Forschungsjournal NSB, Jg. 12, Heft 3: 83– 90

    Google Scholar 

  • Koch, Roland (2000): Erklärung. Ministerpäsident Roland Koch zum geplanten Ausbau des Frankfurter Flughafens, 19. 08. 2000

    Google Scholar 

  • Mayntz, Renate, Scharpf, Fritz W. (Hrsg.) (1995): Gesellschaftliche Selbstregelung und politische Steuerung, Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

  • Mediationsgruppe Flughafen Frankfurt a.M. (1999): Zwischenbericht über den Sachstand des Mediationsverfahrens Flughafen Frankfurt a.M., Frankfurt a.M., 22.Januar 1999

    Google Scholar 

  • Mediationsgruppe Flughafen Frankfurt a.M. (2000): Abschlussbericht des Mediationsverfahrens Flughafen Frankfurt a.M., Frankfurt a.M., 2.Februar 2000

    Google Scholar 

  • Messner, Dirk (Hrsg.) (1998): Die Transformation von Staat und Politik im Globalisierungsprozeß. In: Ders. ( 1998 ): 14–43

    Google Scholar 

  • Messner, Dirk (1998): Die Zukunft des Staates und der Politik: Möglichkeiten und Grenzen politischer Steuerung in der Weltgesellschaft, Bonn

    Google Scholar 

  • Nessel, Ralph, Nowack, Cornelia (1982): Startbahn 18 West. Voraussetzungen und Folgen des Bürgerengagements gegen den Ausbau des Frankfurter Flughafens - Eine Fallstudie, Frankfurt a. M.

    Google Scholar 

  • Offe, Claus (1972): Strukturprobleme des kapitalistischen Staates, Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

  • Pompl. Wilhelm (1998): Luftverkehr, Berlin

    Google Scholar 

  • Rucht, Dieter (Hrsg.) (1984): Flughafenprojekte als Politikum. Die Konflikte in Stuttgart, München und Frankfurt, Frankfurt, New York

    Google Scholar 

  • Scharpf, Fritz W. (1998): Demokratie in der transnationalen Politik. In: Beck, Ulrich (Hrsg.) (1998): 228–258

    Google Scholar 

  • Scharpf, Fritz W. (2000): Interaktionsformen. Akteurzentrierter Institutionalismus in der Politikforschung, Opladen

    Google Scholar 

  • Schiller, Theo (1999): Prinzipien und Qualifizierungsskriterien von Demokratie. In: Berg-Schlosser, Dirk u. a. (1999)

    Google Scholar 

  • Strubelt, Wendelin, Adam, Brigitte (1993): Entscheidungsprozesse um Flughafenplanungen - am Beispiel des Flughafenausbaus in Bremen. In Zilleßen, Horst, Dienel, Peter C., Strubelt, Wendelin (Hrsg.) (1993): 135–155

    Google Scholar 

  • Thießen, Friedrich (2000): Die Mängel des Mediationsverfahrens zum Ausbau des Frankfurter Flughafens. Ein Systematisierungs- und Bewertungsversuch, WWDP 31 /2000

    Google Scholar 

  • Zilleßen, Horst (1998): Mediation. Kooperatives Konfliktmanagement in der Umweltpolitik, Opladen

    Google Scholar 

  • Zilleßen, Horst, Dienel, Peter C., Strubelt, Wendelin (Hrsg.) (1993): Die Modernisierung der Demokratie. Internationale Ansätze, Opladen

    Google Scholar 

  • Zürn. Michael (1998): Regieren jenseits des Nationalstaats, Frankfurt a.M.

    Google Scholar 

Download references

Authors
  1. Detlef Sack
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Fachbereich Gesellschaftswissenschaften, Universität Gesamthochschule Kassel, Deutschland

    Michael Berndt (Wissenschaftlicher Assistent im Fachgebiet „Internationale und intergesellschaftliche Beziehungen und Außenpolitik“) & Detlef Sack MA (Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Fachgebiet „Theorien und Methoden der Politikwissenschaft“) (Wissenschaftlicher Assistent im Fachgebiet „Internationale und intergesellschaftliche Beziehungen und Außenpolitik“) &  (Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Fachgebiet „Theorien und Methoden der Politikwissenschaft“)

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2001 Westdeutscher Verlag GmbH, Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Sack, D. (2001). Jobs, Lärm und Mediation. Zur demokratischen Partizipation bei glokalen Großprojekten. In: Berndt, M., Sack, D. (eds) Glocal Governance?. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-83369-3_15

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-83369-3_15

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften

  • Print ISBN: 978-3-531-13676-9

  • Online ISBN: 978-3-322-83369-3

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation