Zusammenfassung
Die Behandlung der EMV in der Kfz-Technik in einem speziellen Kapitel ergibt sich aus der besonderen Problematik für diesen Bereich. Die besondere Problematik ist dabei in mehrerlei Hinsicht gegeben.
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Literatur
Birnbaum, U.: Das EMV-Zentrum der VW AG. Impulse 9, Dezember 1989, S. 43–50
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Teil 1: Leitungsgeführte Störgrößen auf Versorgungsleitungen im 12-V-Bordnetz. Ausgabe 12.88.
Teil 2: Leitungsgeführte Störgrößen auf Versorgungsleitungen im 24-V-Bordnetz. Entwurf 9.89,
Teil 3: Eingekoppelte Störungen auf Geber-und Signalleitungen im 12-V-Bordnetz. Entwurf 5.90,
Teil 4: Eingestrahlte Störgrößen. Entwurf 4.90,
Beuth Verlag, Berlin
VDE 0879: Funk-Entstörung von Fahrzeugen, von Fahrzeugausrüstungen und von Verbrennungsmotoren.
Teil 1: Fern-Entstörung von Aggregaten mit Verbrennungsmotoren. Ausgabe 6.79,
Teil 2: Eigen-Entstörung von Kraftfahrzeugen. Entwurf 8.88,
Teil 3: Eigen-Entstörung: Messungen an Fahrzeugausrüstungen. Ausgabe 4.81,
Teil 4: Meßverfahren für das Dämpfungsverhalten von Funk-Entstörmitteln für Hochspannungszündanlagen. Entwurf 8.89,
Beuth Verlag, Berlin
Gonschorek, K.H.: Elektromagnetische Umwelt eines Kraftfahrzeugs. Studie der Forschungsvereinigung Automobiltechnik, FAT-Schriftenreihe
Bickmore, R.W., Hansen, R.C.: Antenna Power Densities in the Fresnel Region. Proc. IRE, Dec. 1959, Seiten 2119 und 2120
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© 1992 B. G. Teubner, Stuttgart
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Gonschorek, K.H. (1992). Besonderheiten der EMV in der Kfz-Technik. In: Gonschorek, K.H., Singer, H. (eds) Elektromagnetische Verträglichkeit. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-82991-7_15
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