Skip to main content

The Horn Gap Arresters Modelling in a Lightning Discharge Analysis

  • Chapter
  • First Online:

Part of the book series: Lecture Notes in Electrical Engineering ((LNEE,volume 452))

Abstract

The large differentiation in the quality of the electrotraction devices insulation causes the advisability of using another kind of surge protection for every type of these devices. This also permits the independent working out of the catenary protection problems, the substation or the rolling stock. In the present situation to the relation of the installation of new computer devices in the railway which often are subjected to damage caused by atmospherical surges, the analysis of the catenary protection against surges is advisable. In the report, chosen results of the horn gap arresters modelling implemented into the circuit taking into account the real section model of the track containing models of towers, insulators, contact line, rail return, rails and stroke sources are represented. In the analysis, the results are collected for this purpose for many years—exploitation research and measurements were taken into account.

This is a preview of subscription content, log in via an institution.

Buying options

Chapter
USD   29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD   84.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD   109.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info
Hardcover Book
USD   109.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Learn about institutional subscriptions

References

  1. Figurzyński, Z., Zugaj, Z.: Zabezpieczenia i automatyka urządzeń elektrotrakcyjnych na PKP”—Temat nr IE-504/56 Część IV A: Zabezpieczenia przeciw napięciowe sieci 3 kV, Instytut Naukowo Badawczy Kolejnictwa, Zakład Trakcji Elektrycznej, Poland, Warsaw (1956)

    Google Scholar 

  2. Figurzyński, Z., Zugaj, Z., Czerepiński, J.: Dokumentacja techniczna odgromnika rożkowego dla sieci trakcyjnej PKP 3 kV, Temat IE- 504/56, Poland, Warsaw (1956)

    Google Scholar 

  3. Figurzyński, Z.: Ochrona sieci trakcyjnej prądu stałego 3000 V od przepięć atmosferycznych za pomocą odgromników rożkowych, Praca COBiRTK, z3, Poland, Warsaw (1960)

    Google Scholar 

  4. Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa: Zakład Trakcji Elektrycznej, Badania zabezpieczeń przeciwprzepięciowych w urządzeniach zasilających elektrotrakcyjnych oraz w taborze el. Temat E-328/60, Poland, Warsaw (1961)

    Google Scholar 

  5. Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa: Zakład Trakcji Elektrycznej, Badania układów zabezpieczających od przepięć sieć, podstacje i tabor, Temat E-20 Czxść II, Poland, Warsaw (1963)

    Google Scholar 

  6. Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa: Zakład Trakcji Elektrycznej, Badanie układów zabezpieczających od przepięć sieci, podstacje i tabor. Temat E-20/65, Poland, Warsaw (1965)

    Google Scholar 

  7. International Union of Railways: Office for research and experiments, question A-50. Protection of traction installations against over-voltage. Interim Report, No. 1, Testes made with horn type lightning arresters in direct current overhead contact systems, Netherlands, Utrecht (March 1962)

    Google Scholar 

  8. International Union of Railways: Office for research and experiments, question A-50. Protection of installations and electric motive power units against the effects of over-voltages. Interim Report, No. 4, Tests in services on surge diverters and horn gap arresters (3000 V direct current) General survey of the different solutions for protection. Future trends and questions not yet resolved, Netherlands, Utrecht (March 1964)

    Google Scholar 

  9. International Union of Railways: Office for research and experiments, question A-50. Protection of the traction installations and electric motive power units against the effects of over-voltages. Report (Final Report), No. 12, General survey of the different solutions for protection. Future trends and questions not yet resolved, Netherlands, Utrecht (April 1970).

    Google Scholar 

  10. Wróbel, Z: Horn gap arresters in the 3 kV catenaries protection in PKP (Polish railways). In: 12th International Conference Modern Electrified Transport. Croatia, Trogir (2015)

    Google Scholar 

  11. Laskowski, M., Wróbel, Z.: Levels of electromagnetic interferences in the low voltage circuits of traction vehicles and coaches. Problemy Kolejnictwa, Railway Scientific and Technical Centre in Warsaw, no. 143, Poland, Warsaw (2006)

    Google Scholar 

  12. Laskowski, M., Wróbel, Z.: The levels of radio noises and electromagnetic interferences in the low-voltage power system supplying railway permanent installations, Problemy Kolejnictwa, Railway Scientific and Technical Centre in Warsaw, no. 145, Poland, Warsaw (2007)

    Google Scholar 

  13. Szeląg, A.: Zagadnienia analizy i projektowania systemu trakcji elektrycznej prądu stałego z zastosowaniem technik modelowania i symulacji. Prace Naukowe, Elektryka z. 123, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Poland, Warsaw (2002)

    Google Scholar 

  14. Wróbel, Z.: Computer modelling of lightning discharge threat to railway installations, Modern Electric Traction. Power Supply. In: Karwowski, K., Szelag, A., (eds.) Gdansk Uniwersity of Technology, Faculty of Electrical and Control Engineering, Gdańsk (2009)

    Google Scholar 

  15. Paul, C.R.: Introduction to Electromagnetic Compatibility. Wiley, Hoboken (2006)

    Google Scholar 

  16. Białoń, A., Kaźmierczak, A., Zając, W.: Opracowanie dopuszczalnych parametrów zakłóceń dla urządzeń srk, łączności i pojazdów trakcyjnych. Sprawozdanie końcowe. Praca 6915/23, CNTK, Poland, Warsaw (1999)

    Google Scholar 

  17. Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa: Zakład Trakcji Elektrycznej, Badania pełne odgromników rożkowych wg projektu normy branżowej BN-87/9317 Zakład Trakcji Temat 53020 -7-300-wrzesień 1987 r. (zleceniodawca—producent odgromników rożkowych Spółdzielnia Pracy Produkcyjno-Usługowej Bałtyk, Poland, Słupsk (1987)

    Google Scholar 

  18. Łoboda, M., Sobolewski, K.: Lightning deaths and injuries in Poland, European COST Action P 18 International Symposium on Lightning Physics and Effects, Austria, Vienna (2009)

    Google Scholar 

  19. Głowacki, K., Onderka, E.: Sieci trakcyjne EMTRAK s.c (2002)

    Google Scholar 

  20. FFTSES User’s Manual, Fast Fourier Transforms: Safe Engineering Services & Technologies Ltd, Canada, Montreal (1997)

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Zofia Wróbel .

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2018 Springer International Publishing AG

About this chapter

Cite this chapter

Wróbel, Z. (2018). The Horn Gap Arresters Modelling in a Lightning Discharge Analysis. In: Mazur, D., Gołębiowski, M., Korkosz, M. (eds) Analysis and Simulation of Electrical and Computer Systems. Lecture Notes in Electrical Engineering, vol 452. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-63949-9_18

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-63949-9_18

  • Published:

  • Publisher Name: Springer, Cham

  • Print ISBN: 978-3-319-63948-2

  • Online ISBN: 978-3-319-63949-9

  • eBook Packages: EngineeringEngineering (R0)

Publish with us

Policies and ethics