Skip to main content

A Short History of the Use of Seas and Oceans

  • Chapter
  • First Online:
Handbook on Marine Environment Protection

Abstract

The history of ships and shipping technologies reveals the history of use and perception of the sea by human beings. It also serves as an example to reveal a paradigm shift in terms of sustainable management of seas and oceans. Utilization of the sea has always been strongly motivated by the basic needs of human beings. People have been obtaining resources from the sea since the Stone Age, and beginning in the early Middle Ages and continuing especially in the early modern era, there has been increased frequency of trading contacts, at first limited to coastal areas and ultimately crossing oceans. If large sea battles that led to ships being used as floating “battle positions” can be said to have dominated the stage of the sea in the seventeenth and eighteenth centuries, in the late nineteenth century and especially the twentieth it was pleasure trips and research issues that turned ships into hotels and laboratories on the water. Ships and shipping have always operated in interaction with human benefits, technologies, and the environment.

Over the past four decades, there have been decisive discussions about how to deal with our seas and oceans in the context of finite natural resources. As seen from a larger historical perspective, concern about sustainable use occupies a comparatively brief interval in human history. Nevertheless, in what follows the current concerns are not interpreted as a passing fashion but rather as being representative of a new societal consensus borne through paradigm shift. In the field of shipping, this has been expressed internationally as “green shipping”, i.e. environmental protection in maritime transportation. The goal of green shipping is to bring about a change in attitude in order to advance the sustainable use of seas and oceans as part of a responsible approach to nature despite similarly growing demands for greater economy, greater safety and adaptation to new tasks for transportation.

(Translated by Steven Lindberg)

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Institutional subscriptions

References

  • Böttcher C (2014) Munitionsbelastung der deutschen Meeresgewässer: Entwicklungen und Fortschritt. Landesregierung Schleswig-Holstein, Kiel

    Google Scholar 

  • Brenken A, Spielmann A (1997) Maler am Meer: Auf den Spuren der Brücke in Schleswig-Holstein. Ellert und Richter, Hamburg

    Google Scholar 

  • Delgado JP (2015–2016) Maritime archaeology in the 21st century. In sea history: the art, literature, adventures, lore and learning of the sea. Official Journal of the World Ship Trust, 153, 16–22

    Google Scholar 

  • Duppler J (ed) (1999) Seemacht und Seestrategie im 19. und 20. Jahrhundert. Mittler, Hamburg

    Google Scholar 

  • Ehlers E (2008) Das Anthropozän. Die Erde im Zeitalter des Menschen. Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt

    Google Scholar 

  • Ellis R (1993) Mensch und Wal: Die Geschichte eines ungleichen Kampfes. Droemer Knaur, Munich

    Google Scholar 

  • Elsner R (2009) Testergebnisse des SkySails-Systems. Schiff & Hafen 1:36–43

    Google Scholar 

  • Feldkamp U (ed) (2003) Rund Kap Hoorn: Mit Frachtseglern zur Westküste Amerikas. Hauschildt, Bremen

    Google Scholar 

  • Flettner A (1926) Mein Weg zum Rotor. Köhler & Amelang, Leipzig

    Google Scholar 

  • Goldhammer J, Hartz S (2012) Steinzeitliche Siedlungsreste am Ostseegrund: Ein endmesolithischer Fundplatz in der Kieler Bucht. Archäologische Nachrichten aus Schleswig-Holstein 18:26–29

    Google Scholar 

  • Guillet EC (1963) The great migration: the atlantic crossing by sailingship since 1770. University of Toronto Press, Toronto

    Google Scholar 

  • Halbach PE, Jahn A (2015) Metalle aus der Tiefsee: Aussichtsreiche Quelle oder Illusion? Schiff und Hafen 2:36–41

    Google Scholar 

  • Hammel-Kiesow R (2004) Hanse. C. H. Beck, Munich

    Google Scholar 

  • Hansen N (2001) Strandrecht und Strandraub: Bemerkungen zu einem Gewohnheitsrecht an den schleswig-holsteinischen Küsten. Kieler Blätter zur Volkskunde 33:51–78

    Google Scholar 

  • Harms R (2007) Das Sklavenschiff: Eine Reise in die Welt des Sklavenhandels. Goldmann, Munich

    Google Scholar 

  • Hautmann D (2012) Die Windkraft schwimmt sich frei. Technol Rev 4:29

    Google Scholar 

  • Henze D (2011) Enzyklopädie der Entdecker und Erforscher der Erde. Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt

    Google Scholar 

  • Holtorf C (2013) Der erste Draht zur Neuen Welt: Die Verlegung des transatlantischen Telegrafenkabels. Wallenstein, Göttingen

    Google Scholar 

  • Kollert G (1997) Der Gesang des Meeres: Die portugiesischen Entdeckungsfahrten als Mythos der Neuzeit. Edition tertium, Ostfildern

    Google Scholar 

  • König N, Schabbing B (2014) Risikobetrachtung für Kreuzfahrten: Eine systematische Risikoanalyse und -bewertung der Urlaubsform Kreuzfahrt am Beispiel von Clubschiffen und Megalinern. ISM-Schriftenreihe 28. Monsenstein und Vannerdat, Münster

    Google Scholar 

  • Levinson M (2008) The box: how the shipping container made the world smaller and the economy bigger. Princeton University Press, Princeton

    Google Scholar 

  • Meadows D, Meadows L, Randers J, Behrend WW (1972) The limits to growth. Universe Books, New York

    Google Scholar 

  • Mikes A, Migdal A (2014) Learning from the Kursk Submarine Rescue Failure: the case for Pluralistic Risk Management. HBS Working Paper Series, 15-003

    Google Scholar 

  • Minges K (1998) Das Sammlungswesen der frühen Neuzeit. Kriterien der Ordnung und Spezialisierung. Reihe Museen—Geschichte und Gegenwart 3. LIT, Münster

    Google Scholar 

  • Moetz FK (2014) Sesshaftwerdung: Aspekte der Niederlassung im Neolithikum in Obermesopotamien. In: Universitätsforschungen zur prähistorischen Archäologie 244. Habelt, Bonn

    Google Scholar 

  • Mühlegger F (2007) Hugo Grotius: Ein christlicher Humanist in politischer Verantwortung—Arbeiten zur Kirchengeschichte 103. De Gruyter, New York

    Book  Google Scholar 

  • Müller S (2012) Green Shipping als Konzept zur Bewältigung des Problems knapper Ressourcen—eine Ist-Aufnahme. Schriftenreihe des Institut für Logistikmanagement 4. BA-Arbeit, Bremen

    Google Scholar 

  • Nagel JG (2007) Abenteuer Fernhandel: Die Ostindienkompagnien. Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt

    Google Scholar 

  • Nash C (2011) The history of aquaculture. Wiley-Blackwell, Ames, IA

    Book  Google Scholar 

  • Osterhammel J, Petersson NP (2007) Geschichte der Globalisierung: Dimensionen, Prozesse, Epochen. C. H. Beck, Munich

    Google Scholar 

  • Peters K-H (2015) 1000 Jahre Deichbau und Sturmfluten. In Oldenburger Landesverein für Geschichte, Natur- und Heimatkunde e.V (ed) Die Jade: Flusslandschaft am Jadebusen—landes- und naturkundliche Beiträge zu einem Fluss zwischen Moor, Marsch und Meer. Oldenburg, Isensee, pp 374–87

    Google Scholar 

  • Rook H-J (1994) Die Jagd ums Blaue Band: Reeder, Rennen und Rekorde. Gondrom, Bindlach

    Google Scholar 

  • Spethmann K, Holbach G, Ritz S (2012) Halbtaucher-Serviceschiffe für den Offshore-Einsatz: das SWA-Konzept. Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft 106:169–179

    Google Scholar 

  • Stark WF (2003) Das letzte Mal ums Horn: Das Ende einer Legende, erzählt von einem, der dabei war. Piper, Munich

    Google Scholar 

  • Thomas CW, Murray J (1880) Report on the scientific results oft he Voyage of H.M.S. Challenger during the years 1873–76. Eyre & Spottiswoode, London

    Google Scholar 

  • Umweltbundesamt (2010) Abfälle im Meer: Ein gravierendes ökologisches, ökonomisches und ästhetisches Problem. http://www.umweltbundesamt.de/publikationen/abfaelle-im-meer. Accessed 4 Juli 2016

  • WBGU (2013) World in transition: governing the marine heritage. WBGU, Berlin. http://www.wbgu.de/fileadmin/templates/dateien/veroeffentlichungen/hauptgutachten/hg2013/wbgu_hg2013_en.pdf

    Google Scholar 

  • Wefer G, Schmieder F, Freifrau von Neuhoff S (2012) Tiefsee: Expeditionen zu den Quellen des Lebens. Begleitbuch zur Sonderausstellung im Ausstellungszentrum Lokschuppen Rosenheim 23. März bis 4. November 2012. MARUM, Bremen

    Google Scholar 

  • Wissenschaftsrat (ed) (2010) Empfehlungen zur zukünftigen Entwicklung der deutschen marinen Forschungsflotte. Wissenschaftsrat, Lübeck. http://www.wissenschaftsrat.de/download/archiv/10330-10.pdf

    Google Scholar 

  • Zimmermann D (2000) Die Hanse. Störtebeker & Co. Verlag, Hamburg

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Sunhild Kleingärtner .

Editor information

Editors and Affiliations

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2018 Springer International Publishing AG

About this chapter

Cite this chapter

Kleingärtner, S. (2018). A Short History of the Use of Seas and Oceans. In: Salomon, M., Markus, T. (eds) Handbook on Marine Environment Protection . Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-60156-4_26

Download citation

Publish with us

Policies and ethics