Abstract
As previously shown, there is oligopolistic behavior by the operators of the charging stations. It seems reasonable to suppose that there is not only an abuse of the dominant position in the area of access to the infrastructure but also an abusive behavior in pricing. Specifically, it is a suspicion of price abuse, i.e. unreasonable prices are asked for charging vehicles at public charging stations.
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Notes
- 1.
E.g. The New Motion GmbH (2016), see section „Ladetarife“, http://www.thenewmotion.de/pro-dukte/ladekarte/; Plugsurfing GmbH (2016), see „FAQ—Wie wird der Aufladepreis bestimmt?“, https://www.plugsurfing.com/de/faq.
- 2.
Stadtwerke Aachen AG, partner of the roaming network „Ladenetz“.
- 3.
Stadtwerke Aachen AG (2015), http://www.stawag-emobil.de/fileadmin/emobilitaet/content/Dokumente/Antrag_und_AGB_Ladekarte.pdf.
- 4.
The data was retrieved 04 July 2015.
- 5.
European Commission (2004), recital 20, http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:52004XC0205%2802%29&from=DE.
- 6.
The New Motion GmbH (2015), http://www.thenewmotion.com/de/kontakt/fragen-und-antworten/.
- 7.
Smartlab Innovationsgesellschaft mbH (2015), http://www.ladenetz.de/laden.
- 8.
The concrete charging solutions are shown at the webseite of Ubitricity under „Lösungen“, https://ubitricity.com/de/l%C3%B6sungen.
- 9.
Ubitricity (2015), https://ubitricity.com/de/support/faqs.
- 10.
Hamburger Abendblatt (2015), http://www.abendblatt.de/hamburg/article205337527/Laternen-als-Zapfsaeule-Hamburg-zoegert.html.
- 11.
RWE Effizienz GmbH (2016), https://www.rwe-mobility.com/web/cms/de/1195202/emobility/rwe-ladesaeulenfinder/.
- 12.
Technische Universität Berlin (2011), http://www.ivp.tu-berlin.de/fileadmin/fg93/Forschung/Projekte/e-mobility/Ergebnisbericht_Policy-Analyse__2_.pdf.
- 13.
Eilmansberger and Bien (2015), recital 201.
- 14.
Fuchs and Möschel (2012), recitals 180–185.
- 15.
- 16.
Bulst (2014), recitals 168–172.
- 17.
FCJ, Judgement of June 28, 2005, case no. KVR 17/04, p. 12.
- 18.
A certified green electricity tariff has been retrieved at www.verivox.de for area code 70173 (city of Stuttgart) and a consumption of 1000 kWh per year on April 01, 2015.
- 19.
- 20.
The calculations are shown in detail in Annex B—Cost Calculation.
- 21.
FCJ, Decision of December 07, 2010, case no. KZR 5/10, recital 33 (5 % markup); KG WuW/E OLG 2053, 2065/66 (25 %); Higher Regional Court Stuttgart, Decision of September 05, 2013, case no. 201 Kart 1/12, recital 9 (7.5 %); ECJ, Judgement of the Court of February 14, 1978, Cs.27/76 („United Brands“), which states a price can be deemd excessive “because it has no reasonable relation to the economic value of the product”.
- 22.
- 23.
ECJ, Judgement of the Court of March 15, 2007, C‑95/04 P, recital 69; FCJ, Judgement of December 07, 2010, case no. KZR 5/10 („Entega II“), recital 23; European Commission, Guidance on the Commission’s enforcement priorities (2009/C 45/02), recital 28.
- 24.
- 25.
E.g. Amprion GmbH (2015), http://www.amprion.net/ausgleichsenergiepreis.
- 26.
Zeitung für kommunale Wirtschaft (2015), https://www.zfk.de/nc/newsticker/artikel/lichtblick-oeffnet-seinen-kunden-15000-ladesaeulen.html?type=98.
- 27.
The price data was retrieved via the iPhone-App of The New Motion GmbH on August 06, 2015.
- 28.
LichtBlick (2015), http://www.lichtblick.de/privatkunden/strom/fahrstrom.
- 29.
The New Motion GmbH (2016), http://www.thenewmotion.com/de/produkte/ladekarte/.
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Adam, M. (2016). Price Abuse Due to Market Dominance. In: Accelerating E-Mobility in Germany. SpringerBriefs in Law. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-44884-8_4
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