Abstract
The present article is an attempt to describe the role of cars in the urban transport of inhabitants living in select European cities. It uses information obtained from research into modal split that has been conducted throughout the last 10 years. This allowed for trends of change to be revealed with reference to the cities in which research was conducted on a number of occasions throughout the aforementioned period.
The role of cars in the undertaking of urban travel with regard to the Polish cities was determined on the basis of findings of complex traffic research as well as preferences and travel behaviour research. The research was conducted in select Polish cities. The factors determining the decision to undertake urban travel by car were also established.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
References
Budziszewski T., Mendel T., Wyniki kompleksowych badań ruchu Gdańsk 2009 oraz przykład ich wykorzystania do szacowania funkcji oporu przestrzeni, In: Kompleksowe badania ruchu. Teoria i praktyka. Doświadczenia polskich miast, Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Seria: Materiały Konferencyjne, vol. 93 (zeszyt 152), pp. 32–33, Kraków (2010).
Szarata A., Wybrane wyniki kompleksowych badań ruchu w województwie małopolskim, In: Transport Miejski i Regionalny, vol. 1, pp. 30–34, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej, Kraków (2014).
The European Platform On Mobility Management http://www.epomm.eu.
Piechociński J., Motywacje podróży i podział zadań przewozowych, www.siskom.waw.pl/komunikacja/motywacje-podrozy.htm.
Beim M., Wrocławskie badania ruchu, http://wroclaw.pl/wroclawski_badania_ruchu,1.dhtml.
Knapik B., Badania ruchu: coraz więcej aut i rowerów, coraz mniej podróży komunikacją, http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,badania-ruchu-coraz-wiecej-aut-i-rowerow-coraz-mniej-podrozy-komunikacja,wia5-3266-7856.html.
Badania pierwotne pt. “Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców Gdyni”, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Gdynia (2004).
Badania pierwotne pt. “Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców Gdyni”, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Gdynia (2006).
Badania pierwotne pt. “Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców Gdyni”, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Gdynia (2008).
Badania pierwotne pt. “Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców Gdyni”, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Gdynia (2010).
Badania pierwotne pt. “Preferencje i zachowania transportowe mieszkańców Gdyni”, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Gdynia (2013).
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2016 Springer International Publishing Switzerland
About this paper
Cite this paper
Hebel, K. (2016). Cars and Urban Travel. In: Bąk, M. (eds) Transport Development Challenges in the Twenty-First Century. Springer Proceedings in Business and Economics. Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-26848-4_10
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-26848-4_10
Published:
Publisher Name: Springer, Cham
Print ISBN: 978-3-319-26846-0
Online ISBN: 978-3-319-26848-4
eBook Packages: Business and ManagementBusiness and Management (R0)