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Tradeable Permits in Switzerland: The Legal Perspective

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Environmental Policy Between Regulation and Market

Part of the book series: Themenhefte Schwerpunktprogramm Umwelt ((SPPU))

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Abstract

In the past, Swiss Environmental Law has relied almost exclusively on command and control type regulations. With this strategy, major improvements have been achieved. However, it has also become obvious that enforcement of the rules causes serious problems. To overcome this shortcoming, the introduction of market-based instruments has been proposed. The currently discussed amendment of the Swiss Environmental Protection Act (Umweltschutzgesetz, USG1) will introduce charges on VOC and certain types of fossil fuels.2 According to Art. 39 Para. 2 of the recently amended Aviation Act (Luftfahrtgesetz, LFG3), airport charges vary according to the noise and the air pollution caused by the airplanes. A tax on CO2 was proposed in 1994.4 However, this tax will not come into force before the year 2000 and then only if other measures have failed to achieve the reduction goal.5

Bundesgesetz vom 21. Dezember 1948 über die Luftfahrt, SR 748.0.

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Authors and Affiliations

  1. Hochschule St-Gallen, Switzerland

    Reto Jacobs (Attorney at Law, LL.M.)

  2. Berkeley/Zürich, Switzerland

    Reto Jacobs (Attorney at Law, LL.M.)

Authors
  1. Reto Jacobs
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Editors and Affiliations

  1. Institut de Recherches Economiques et Régionales (IRER), Université de Neuchâtel, Pierre-à-Mazel 7, CH-2000, Neuchâtel, Switzerland

    Claude Jeanrenaud

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© 1997 Birkhäuser Verlag Basel/Switzerland

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Jacobs, R. (1997). Tradeable Permits in Switzerland: The Legal Perspective. In: Jeanrenaud, C. (eds) Environmental Policy Between Regulation and Market. Themenhefte Schwerpunktprogramm Umwelt. Birkhäuser Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-9012-0_11

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  • Publisher Name: Birkhäuser Basel

  • Print ISBN: 978-3-7643-5319-3

  • Online ISBN: 978-3-0348-9012-0

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