Zusammenfassung
Die Technik des Werkstoffeinsatzes für Fluggasturbinen ist von zahlreichen Zielkonflikten bestimmt, die sich meist nicht grundsätzlich lösen lassen. Die Lösungen sind abgestimmte Kompromisse, um diejenige Werkstoffeigenschaft, die weitestgehend die Bauteillebensdauer bestimmt, mit den besten Werkstoffkennwerten zu versehen, ohne dabei entscheidend an anderen Eigenschaften zu verlieren. Der häufigste, werkstoffspezifische Zielkonflikt ist die Abstimmung zwischen statischer Festigkeit (Streckgrenze, Bruchfestigkeit, Kriechfestigkeit) und dynamischer Festigkeit (Zeit- und Dauerfestigkeit), vereinfacht ausgedrückt zwischen Härte und Verformbarkeit (Duktilität).
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© 1998 Springer Basel AG
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Adam, P. (1998). Werkstofftechnik. In: Fertigungsverfahren von Turboflugtriebwerken. Technik der Turboflugtriebwerke. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-8769-4_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-8769-4_4
Publisher Name: Birkhäuser, Basel
Print ISBN: 978-3-0348-9766-2
Online ISBN: 978-3-0348-8769-4
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