Zusammenfassung
Betriebssicherheit und Lebensdauer von den meisten Triebwerkskomponenten, insbesondere Klasse A-Bauteile (höchste Gefährdung des Luftfahrtgeräts) stellen besondere Anforderungen an die Oberfläche der betroffenen Teile. Die herkömmliche Strategie der Vorgehensweise ist, daß die Teile nach Zeichnung so hergestellt werden, daß die Bedingungen der Fertigung erfüllt werden können (Kostenminimum, Verfügbarkeit von Maschinen, Vorrichtungen, Personal, Prüfbarkeit etc.) und die so hergestellten Teile die Schritte der Validierung für die Flugzulassung durchlaufen. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, daß Mindestanforderungen erfüllt werden können, so wie sie in den Erprobungsläufen von Komponenten und Triebwerken festgelegt worden sind.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1998 Springer Basel AG
About this chapter
Cite this chapter
Adam, P. (1998). Abtragen und Oberflächenzustand. In: Fertigungsverfahren von Turboflugtriebwerken. Technik der Turboflugtriebwerke. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-8769-4_23
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-8769-4_23
Publisher Name: Birkhäuser, Basel
Print ISBN: 978-3-0348-9766-2
Online ISBN: 978-3-0348-8769-4
eBook Packages: Springer Book Archive