Zusammenfassung
Als kleines Land zwischen zwei großen lokomotivbauenden Nationen, übernahmen die Schweizer vieles aus der Baupraxis der Nachbarländer Deutschland und Frankreich. Die Jura-Simplon-Bahn, die zur französischen Grenze führte, verwendete deGlehn-Verbundlokomotiven; die Gotthardbahn in Richtung Deutschland bevorzugte das Verbundsystem von Maffei in München.
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© 1983 Springer Basel AG
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Hollingsworth, B. (1983). Reihe A 3/5 2′C. In: Dampflokomotiven. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6765-8_64
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