Zusammenfassung
Man könnte annehmen, daß das flache Land Dänemark keine inter-essanten Lokomotiven hervorbrachte. Im Gegenteil waren die dänischen Dampflokomotiven ansehnlich und charakteristisch — auch die Reihe „P“, die 1907 eingeführt wurde. Neunzehn kamen von der Hannoverschen Maschinenbau AG (Hanomag), 1910 lieferte Schwartzkopff in Berlin 14 weitere Loks. Die zweite Serie er-hielt die Bezeichnung „P-2“ und unterschied sich durch den größeren Zylinderhub von 640 mm (bei gleichen Zylinderdurchmessern) und durch den höheren Kesseldruck von 15 kp/cm2.
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Hollingsworth, B. (1983). Reihe P 2′B1′. In: Dampflokomotiven. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6765-8_52
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6765-8_52
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