Zusammenfassung
Schon seit den Tagen der ersten „Patentee“-1A1 -Lokomotive hatte man es als selbstverständlich angesehen, daß eine Schnellzugloko-motive vor ihren Treibachsen Laufachsen zur Führung besaß. Als nun einer der fähigsten Lokomotivingenieure eine B1 -Maschine einführte, die für die besten Schnellzüge der London, Brighton & South Coast Railway bestimmt war, staunten seine Kollegen sehr, aber ohne Grund.
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Hollingsworth, B. (1983). Gladstone Klasse B1. In: Dampflokomotiven. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6765-8_27
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