Zusammenfassung
Zu Beginn dieses Jahrhunderts bestanden weltweit Bestrebungen, die Geschwindigkeiten der Reisezüge über das bis dahin übliche Maß anzuheben. Als eine der Möglichkeiten dazu betrachtete man, angeregt durch den Schiff- und den eben aufblühenden Flugzeugbau, stromlinienförmige Verkleidungen. Zunächst fielen diese noch sehr bescheiden aus und beschränkten sich vielfach nur auf zugespitzte Rauchkammertüren, Führerhäuser, Schornsteine und Dome. Der effektive Gewinn dieser Maßnahmen war gering und damals nur gefühlsmäßig zu erfassen. Wie wir noch sehen werden, führten Windkanalversuche und praktische Erprobungen im Laufe der Zeit dazu, daß hochwertige Verkleidungen entstanden.
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Lehmann, R. (1985). Dampflokomotiven für besondere Einsatzbereiche. In: Dampflok-Sonderbauarten. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6756-6_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6756-6_3
Publisher Name: Birkhäuser, Basel
Print ISBN: 978-3-0348-6757-3
Online ISBN: 978-3-0348-6756-6
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