Dampflokomotiven mit besonderen Laufwerken

Zusammenfassung

Dampflokomotiven mit sechs gekuppelten Achsen in einem Rahmen blieben immer eine Rarität. Verglichen mit der Fülle anderer Bauarten, kamen nur wenige Typen zum Einsatz. Das wird verständlich, wenn man bedenkt, daß solch große Steifrahmenlokomotiven nur bei ganz spezifischen Verhältnissen sinnvoll waren, zumal oft Gelenkbauarten als Alternativlösungen zur Wahl standen. Außerdem wurde ihr Einsatz durch die Vielfalt der zu berücksichtigenden Faktoren und oftmals auch durch die persönlichen Ansichten der für die Beschaffung zuständigen Beamten erschwert.