Eisenbahnviadukte in der Lausitz

Zusammenfassung

Kehren wir nun von den Gestaden der Adria nach Deutschland zurück, wo im vierten und fünften Jahrzehnt des vorigen Jahrhunderts eine Vielzahl herrlicher Steinbrücken für die Eisenbahnen gebaut worden sind. Die bedeutendsten und größten davon sind als Bogenviadukte anzusprechen, d. h. als längere Bauwerke mit mehreren Öffnungen, deren Weite kleiner oder nicht größer ist als ihre Höhe.

«Die alten Wölbbrücken sind bemerkenswert durch die Schönheit der Form, die glückliche Einpassung in das Landschaftsbild, die Güte und Beständigkeit der verwendeten Baustoffe, die sorgfältige Verarbeitung des Mauerwerks und die kunstvolle Behandlung der Sichtflächen. » K. Schaechterle, 1925