Südafrika

Zusammenfassung

Die Eisenbahnen Südafrikas waren unter den ersten, die an der Garratt Type Interesse zeigten und waren auch schon bald der grösste Betreiber von Garratts in der Welt. Diese Position hielten sie noch in den frühen 1980er Jahren mit über 150 Stück im Bestand auf zwei Spurweiten sowie weitere bei Industriebahnen. 10 Jahre vorher hatten die SAR über 400 Garratts im schweren Dienst, zweifellos die grösste Sammlung der Type irgendwo in der Welt. Heute jedoch ist die Lage völlig anders, viele der älteren Garratts sind verschrottet und die modernen Loks grösstenteils als Reserve abgestellt oder an andere Eisenbahnen in Afrika ausgeliehen, besonders nach Zimbabwe und Mozambique.