Zusammenfassung
Angesichts der deflatorischen Verrenkungen von Autohersteilern zu der Frage, welchen Kraftstoffverbrauch ein Drei-Liter-Auto aufweisen müßte, sind wir versucht auszurufen: Ein Drei-Liter-Auto ist ein Drei-Liter-Auto ist ein Drei-Liter-Auto! Mit anderen Worten: Wenn der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei drei Liter auf 100 Kilometer oder darunter liegt, ist dieses Ziel erreicht. Dies entspricht einer Kohlendioxidemission von 70 Gramm CO2 pro Kilometer. Die «Drei-Liter-Auto»-Definition des Gesetzgebers liegt mit 90g/km um 28 Prozent höher, weshalb auch noch 3,84-Liter-Autos steuerlich begünstigt werden. Beim Konvergenzkriterium zur Euro-Einführung wurde die Definition der Zahl 3 deutlich enger ausgelegt.
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Petersen, R., Diaz-Bone, H. (1998). Zwischenbilanz: Drei-Liter-Autos sind in Sicht — aber…. In: Das Drei-Liter-Auto. Wuppertal Paperbacks. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6078-9_13
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6078-9_13
Publisher Name: Birkhäuser, Basel
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Online ISBN: 978-3-0348-6078-9
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