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Verification of Load Collectives for the Testing of Automotive Diesel Common Rail Systems

  • Dieter Ulrich
  • Bernd Bertsche
Conference paper

Abstract

The components of the Common Rail fuel injection system (CRS) are designed for finite life with respect to material fatigue. Their lifetime depends on the internal pressure load. One of the main influences on the load is the driver behaviour whose statistical distribution in the field is unknown. This adds uncertainty to the results of lifetime calculations. The paper compares two approaches to deal with this problem and shows their effect on the results of the lifetime calculation.

Keywords

Failure Probability Electronic Control Unit Test Driver Rail Pressure High Engine Speed 
These keywords were added by machine and not by the authors. This process is experimental and the keywords may be updated as the learning algorithm improves.

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Copyright information

© Springer-Verlag London 2004

Authors and Affiliations

  • Dieter Ulrich
    • 1
  • Bernd Bertsche
    • 2
  1. 1.Robert Bosch GmbHStuttgartGermany
  2. 2.Institute of Machine ComponentsUniversity of StuttgartStuttgartGermany

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