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Literatur
Vgl. Rutten, B. (1998), S. 282.
Vgl. Beuthe, M.et al. (2002), S. 282.
Vgl. Wenger, H. (2001), S. 204.
Vgl. Schulz, J. et al. (1996), S. 29f.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 110ff.
Vgl. BAG (2004), S. 19 und S. 34.
Rommerskirchen, S. et al. (1998b), S. 34ff und S. 38ff.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 82f.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 86ff.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 89ff.
Vgl. Schneider, W. et al. (1996), S. 107ff.
Im Gegensatz zur Vorgehensweise in dieser Arbeit führen Mandel, B. et al. (1994), S. 92ff eine Box-Cox-Lineartransformation und keine Logarithmierung der Variablen durch.
Nach Voigt, F. (1973), S. 111ff.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 89f.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 85.
Vgl. Dalkmann, H. (2000), S. 35. Der Vergleich der geschätzten Parameterwerte und der daraus abgeleitete Einfluss auf die KV-Wahlwahrscheinlichkeit ist in diesem Fall möglich, da beide Variablen die gleichen Einheiten (EUR/km) besitzen.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 86ff.
Das Pseudo R2 kann um die Anzahl der erklärenden Variablen korrigiert werden. Vgl. Ben-Akiva, M. und S. Lerman (1985), S. 167f.
Vgl. Wenger, H. (2001), S. 204.
Vgl. Thiele, P. (2001), S. 8.
Vgl. Voigt, F. (1973), S. 118ff.
Vgl. Helmke, B. (2003), S. 3.
Der Nachtsprung ist eine Variante der Transportdurchführung, bei dem der Hauptlauf des Transports am frühen Abend im Verladeterminal startet und am darauf folgenden Morgen beim Terminal des Empfängers endet. Vgl. Backhaus, K. et al. (1992), S. 88.
Zur Umformung von Gleichung (6.2) im MNL vgl. Train, K. (2003), S. 62.
Vgl. hierzu die Ausführungen von Train, K. (2003), S. 33ff.
Vgl. Europäische Kommission (2001a), S. 25ff.
Vgl. Verordnung zur Festlegung der Höhe der Autobahnmaut für schwere Nutzfahrzeuge vom 24.6.2003. Zur Klassifizierung der Schadstoffklassen vgl. BMF (2001).
Vgl. BMVBW (2001), S. 29 und S. 52.
Zum Ausbau des Schienennetzes vgl. BMVBW (2001), S. 39, zur Ausweitung des Shuttle-und Direktzugsystems durch Fördermaßnahmen beim Terminalbau vgl. BMVBW (2001), S. 48f. Zur Reduzierung der Wartezeiten vgl. EC (2001), S. 32ff und S. 59f.
Vgl. EC (2001), S. 40.
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(2006). Ökonometrische Analyse der Verkehrsmittelwahl. In: Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr. Umwelt- und Ressourcenökonomie. Physica-Verlag HD. https://doi.org/10.1007/3-7908-1754-6_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/3-7908-1754-6_6
Publisher Name: Physica-Verlag HD
Print ISBN: 978-3-7908-1753-9
Online ISBN: 978-3-7908-1754-6
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