Auszug
Deutschland verfügt über eine Vielzahl von Flughäfen, die für den gewerblichen Luftverkehr genutzt werden. Allerdings konzentriert sich der Luftverkehr bisher in hohem Maβe auf wenige Groβflughäfen, von denen einige ihre aktuellen Kapazitätsgrenzen über weite Teile ihrer Betriebszeiten entweder bereits erreicht haben oder in den nächsten Jahren erreichen werden. Auf diesen Flughäfen zeichnen sich emsthafte Infrastrukturengpässe ab, die ihre Entwicklungschancen ohne Ausbaumaβnahmen nachhaltig beeinträchtigen können. Gleichzeitig sind viele andere Flughäfen — zum Teil in erheblichem Maβe — unterausgelastet.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Rights and permissions
Copyright information
© 2005 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
(2005). Einleitung. In: Ausbau der Flughafeninfrastruktur: Konflikte und institutionelle Lösungsansätze. Kieler Studien · Kiel Studies, vol 335. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/3-540-37643-7_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/3-540-37643-7_1
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-29418-4
Online ISBN: 978-3-540-37643-9
eBook Packages: Business and Economics (German Language)