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Zusammenfassung

Die bisherigen Untersuchungen haben gezeigt, daß nur wenige Rißarten betriebsgefährlich werden können, und auch diese meist nicht sogleich, sondern erst durch das Hinzutreten anderer Umstände. Dabei wird von unruhigem oder ganz ungeeignetem Baugrund (Abb. 83 und Abschn. 17) und von Dammrutschungen abgesehen.

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© Springer-Verlag Wien 1950

Authors and Affiliations

  • Rudolf Kern
    • 1
  1. 1.Österreichischen Bundesbahnen Breitenstein am SemmeringÖsterreich

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