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Le facteur de débit, caractéristique de la qualité de la combustion dans un propulseur-fusée

  • Wolfgang Zangl
Chapter

Résumé

Trois facteurs permettent de juger un propulseur-fusée: la combustion, la stabilité et le refroidissement. On se propose d’étudier dans ce rapport les influences qui jouent sur la combustion. En partant d’une définition du facteur de débit, on déduit son utilité pour juger la combustion. La comparaison du facteur de débit et du débit unitaire montre l’intérêt de l’emploi du premier pour des problèmes, traités d’une manière relative et de l’emploi du deuxième pour l’établissement des valeurs absolues. On doit souligner que l’éjecteur et le système d’injection forment un tout et que la combustion est influencée par les deux. En se basant sur des résultats d’essais, on montre l’influence des différents paramètres de construction sur le facteur de débit. En partant des fonctions ainsi trouvées il est possible pour un propulseur-fusée de choisir des conditions optimum et de calculer à priori le facteur de débit.

Zusammenfassung

Die Beurteilung eines Raketenmotors muß nach drei Richtungen hin erfolgen: Verbrennung, Stabilität und Kühlung. Davon sollen in dieser Arbeit die Einflüsse auf die Verbrennung untersucht werden. Ausgehend von der Definition des Durchsatzfaktors wird dessen Brauchbarkeit zur Beurteilung der Güte der Verbrennung abgeleitet. Ein Vergleich des Durchsatzfaktors und des spezifischen Durchsatzes zeigt, daß der erstere für relative Betrachtungen vorteilhaft ist, der zweite aber für die Ermittlung absoluter Werte. Es ist zu unterstreichen, daß Ofen und Einspritzsystem eine Einheit bilden und die Verbrennung von beiden beeinflußt wird. Für Zylinderdüsen und Einmantelöfen mit Einspritzkühlung wird auf Grund von Versuchsergebnissen der Einfluß verschiedener Konstruktionsgrößen auf den Durchsatzfaktor untersucht. Die so gefundenen Zusammenhänge erlauben die Auslegung eines Motors auf optimale Verhältnisse und eine Vorausbestimmung des Durchsatzfaktors.

Abstract

Three facets characterize the efficiency of a rocket-motor: they are combustion, stability, and cooling. The purpose of this paper is the study of the parameters which influence the combustion. Starting from a definition of the flow-rate coefficient, we deduce its usefulness to estimate the quality of the combustion. A comparison between the flow-rate coefficient and the flow-rate per unit area of the throat shows that it is preferable to choose the former for problems dealing with relative values and the latter for problems dealing with absolute values. We have to emphasize that the combustion chamber and the injection system behave as a whole and that the quality of the combustion is influenced by both. Considering experimental results, we show the influence of the various dimensional parameters upon the flow-rate coefficient. On the basis of the relations we found, we are able to design a rocket-motor for optimum condition or to calculate the flow-rate coefficient in advance.

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Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1959

Authors and Affiliations

  • Wolfgang Zangl
    • 1
  1. 1.Attaché aux Services Techniques de l’Armée FrançaiseVernon (Eure)France

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