Advertisement

Radnabenantriebe

  • Sebastian WielgosEmail author
Chapter
Part of the ATZ/MTZ-Fachbuch book series (ATZMTZ)

Zusammenfassung

Der klassische Pkw in verschiedenen Elektrifizierungsstufen wird um neue Fahrzeugkonzepte wie beispielsweise autonome Stadtfahrzeuge ergänzt. Grundsätzlich kann man die von einem oder mehreren Elektromotoren erzeugten Antriebskräfte auf verschiedenen Wegen übertragen. Bei derzeit realisierten Hybrid- und Elektrofahrzeugen dominieren getriebeintegrierte Traktionsmotoren, konventionelle Elektroantriebe werden heute als Zentralantriebe ausgeführt. Elektrische Radnabenantriebe verfolgen hingegen einen dezentralen Ansatz über das einzelne Rad und bieten dadurch ein hohes Potenzial, völlig neue Fahrzeugarchitekturen mit hoher Raumeffizienz zu verwirklichen.

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literaturhinweise

  1. [1] Fischer, R.: Flinker in der Stadt. Schaeffler Kolloquium, 2014Google Scholar
  2. [2] Harkort, C., Kesselgruber, D., Kraus, M., Moseberg, J., Wuebbolt-Gorbatenko, B.: Mobil in der Stadt von morgen. Schaeffler Kolloquium, 2018Google Scholar
  3. [3] Eckert, A., Eckstein, L., Gutzmer, P., van der Jagt, P.: Radnabenantriebe – Wegbereiter für Raumeffizienz und Fahrdynamik. MTZ, 06/2018, 79. Jahrg.Google Scholar
  4. [4] Depner, N.; Graaf, R.; Spahl, R.; Wielgos, S.: Fahrzeugkonzept mit elektrischem Radnabenantrieb. ATZ, 2016Google Scholar
  5. [5] Gutzmer, P., Wagner, U., Zink, M.: Mobility for Tomorrow. Schaeffler Kolloquium, 2018Google Scholar
  6. [6] Arbitmann, M.; Depner, N.; Graaf, R.; Mühlbauer, K.; Osinski, L. ;Wielgos, S.: A concept for an electric vehicle with wheel hub drives for imporved vehicle dynamics and package efficiency, 2014Google Scholar
  7. [7] Depner, N.; Graaf, R.; Wielgos, S.; Arbitmann, M.; Mühlbauer, K.; Osinski, L.: A space-efficient vehicle concept with wheel hub drives for urban areas. Aachener Kolloquium, 2015Google Scholar
  8. [8] Fischer, R.; Wielgos, S.; Fritz, M.; Schencke, T.; Bleckmann, D.: Schaeffler E-Wheel Drive – A wheel hub drive concept ready for tomorrow‘s urban mobility. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2017Google Scholar

Copyright information

© Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature 2019

Authors and Affiliations

  1. 1.Schaeffler GruppeHerzogenaurachDeutschland

Personalised recommendations