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Zusammenfassung

In diesem Kapitel soll ein Überblick gegeben werden über aktuell eingesetzte Methoden zur rechnergestützten Ermittlung des transienten thermischen Verhaltens einer Fahrzeugkabine. Dabei wird jeweils auf die spezifischen Eigenheiten der Methoden eingegangen, es werden ihre Vorteile und Einsatzgebiete aufgeführt und auch die Grenzen ihrer Anwendbarkeit angesprochen.

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© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020

Authors and Affiliations

  1. 1.IVK, Fakultät7, Lehrstuhl für KraftfahrwesenUniversität StuttgartStuttgartDeutschland

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