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Schlussfolgerung und Ausblick

  • Nick TrümmelEmail author
Chapter
Part of the Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart book series (WRFUS)

Zusammenfassung

Elektromotorisch unterstützte Lenksysteme sind heute in nahezu allen modernen Personenkraftwagen im Einsatz. Die Skalierbarkeit in Bezug auf Leistungsbedarf, der Effizienzvorteil gegenüber bisherigen hydraulischen Systemen und die erweiterten Funktionalitäten infolge des komplexen Zusammenspiels von Mechanik, Elektrik, Elektronik und Software sind drei gute Gründe für die Etablierung der EPS- Technologie. Mit dieser Verbreitung und Bedeutung der (assistierten) Lenksysteme für die Mobilität bedingt sich auch ein immer fortwährender Fokus auf das Thema Verlässlichkeit. Nicht zuletzt auch durch den derzeit verfolgten Trend zum automatisierten Fahren und die Einbettung in eine allgemeine Digitalisierung bzw.

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© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019

Authors and Affiliations

  1. 1.IVK, Fakultät7, Lehrstuhl für KraftfahrzeugmechatronikUniversität StuttgartStuttgartDeutschland

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