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Einleitung und Motivation

  • Malte WesterlohEmail author
Chapter
Part of the AutoUni – Schriftenreihe book series (AUS, volume 138)

Zusammenfassung

In den vergangenen Jahren haben sich die gesetzlichen Anforderungen an die Neuwagen eines Automobilherstellers stark verändert. In Europa, USA und Japan wurden CO2-Grenzwerte für die Emission von Pkw zur Begrenzung des Treibhauseffekts vorgeschrieben. Bis 2020 ist für eine Neuwagenflotte in Europa ein durchschnittlicher CO2-Ausstoß von maximal 95 g CO2 pro Kilometer und Pkw vorgeschrieben [42]. Der Flottenausstoß soll bis 2025 unterhalb von 60 g CO2 pro Kilometer und Pkw liegen.

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© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019

Authors and Affiliations

  1. 1.AutoUniWolfsburgDeutschland

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