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Entwicklung des Eisenbahn-Gütertarifwesens in Deutschland

  • E. Adolph
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Zusammenfassung

In der ersten Zeit wurden die Güter von Fall zu Fall, dann durch allgemein gültige Bestimmung sämtlich an eine auf der Endstation wohnende Mittelsperson abgefertigt, die das Gut aus dem Wagen der einen Bahn in den der anderen umlud. Hiermit waren naturgemäß Kosten, Zeitverlust, öfter auch Beschädigungen der Güter verbunden.

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© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1927

Authors and Affiliations

  • E. Adolph
    • 1
  1. 1.EssenDeutschland

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