Advertisement

Northumbrian A1

Großbritannien Liverpool & Manchester Railway (L&M) 1830
  • Brian Hollingsworth
Chapter

Zusammenfassung

Der Leser mag vielleicht verwundert sein, daß die Parade der Reisezug-Dampflokomotiven in diesem Buch nicht von Stephensons unsterblicher „Rocket“ angeführt wird. Der Grund dafür ist, daß sich zwischen dem Wettrennen von Rainhill im Oktober 1829 und der Eröffnung der ersten städteverbindenden Dampfeisenbahn am 15. September 1830 ebenso viele grundle-gende Änderungen ergaben, wie von 1830 bis heute. Dampflokomotiven, die 1982 gebaut wurden, unterscheiden sich von Lokomotiven des Jahres 1830 auch nicht mehr, als diese von den Lokomotiven, die man nur ein Jahr zuvor baute — zumindest in der Grundform. Natürlich wurden sie inzwischen etwas größer und schwerer-etwa um das Vierzigfache.

Copyright information

© Springer Basel AG 1983

Authors and Affiliations

  • Brian Hollingsworth
    • 1
  1. 1.Romney, Hythe & Dymchurch RailwayUK

Personalised recommendations