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V2 Klasse 1′ C1′

  • Brian Hollingsworth
Chapter

Zusammenfassung

Diese bemerkenswerten Lokomotiven sind ein Beispiel für das in den 30er Jahren aufkommende Streben nach Universallokomotiven. Weil der Treibraddurchmesser ein Kom-promiß zwischen den bisher üblichen Maßen bei Güter- und Personenzugloks sein mußte, erreichten sie bei höheren Geschwindigkeiten eine größere Drehzahl. Ermöglicht wurde dies durch das bessere Ver-ständnis des Massenausgleichs und der Bemessung der Dampfwege, das man inzwischen hatte und durch die Verwendung von mehr als zwei Zylindern.

Copyright information

© Springer Basel AG 1983

Authors and Affiliations

  • Brian Hollingsworth
    • 1
  1. 1.Romney, Hythe & Dymchurch RailwayUK

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