Advertisement

Key Instruments of Sustainable Urban Mobility on the Example of the Silesian Metropolis

  • Barbara KosEmail author
  • Grzegorz Krawczyk
  • Robert Tomanek
Chapter
Part of the Lecture Notes in Intelligent Transportation and Infrastructure book series (LNITI)

Abstract

This chapter is dedicated to the problems of sustainable urban mobility. The first part presents general issues related to the concept of urban mobility planning. In this context, particular emphasis was put on the discussion of changes in the existing rules of planning the development of urban transport systems in favour of the new paradigm of sustainable mobility policy. Moreover, the literature concerning the instruments for sustaining urban mobility was reviewed. The purpose of the article is to refer theoretical considerations to the actual actions taken in order to sustain mobility in the Silesian Metropolis. The circumstances of the development of transport system in this area were discussed, with particular focus on the provisions of strategic documents, legal and organizational solutions, as well as development of low-carbon mobility system.

Keywords

Sustainable urban mobility Public transport 

References

  1. 1.
    United Nations (2014) World urbanization prospects. The 2014 revision, highlights. https://esa.un.org/unpd/wup/publications/files/wup2014-highlights.pdf
  2. 2.
    Hebel K (2013) Zachowania transportowe mieszkańców w kształtowaniu transportu miejskiego. Fundacja Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk, pp 64–65 [In Polish: Transport behavior of residents in shaping urban transport]Google Scholar
  3. 3.
    Banister D, Hickman R (2006) How to design a more sustainable and fairer built environment: transport and communications. IEE Proc Intell Transp Syst 153(4):277–280Google Scholar
  4. 4.
    Ma K-R, Banister D (2006) Extended excess commuting: a measure of the jobs-housing imbalance in Seoul. Urban Stud 43(11):2099–2113CrossRefGoogle Scholar
  5. 5.
    Banister D (2011) Cities, mobility and climate change. J Transp Geogr 19(6):1538–1546CrossRefGoogle Scholar
  6. 6.
    Hickman R, Hall P, Banister D (2013) Planning more for sustainable mobility. J Transp Geogr 33:211–212CrossRefGoogle Scholar
  7. 7.
    Litman T, Burwell D (2006) Issues in sustainable transportation. Int J Glob Environ Iss 6(4):331–347CrossRefGoogle Scholar
  8. 8.
    Banister D (2008) The sustainable mobility paradigm. Transp Policy 15:73–80CrossRefGoogle Scholar
  9. 9.
    European Platform on Sustainable Urban Mobility Plans (2014) Guidelines developing and implementing a sustainable urban mobility plan. BrusselsGoogle Scholar
  10. 10.
    Hebel K, Wyszomirski O (2014) Plan zrównoważonej mobilności miejskiej jako kompleksowe podejście do planowania mobilności w miastach. TTS Technika Transportu Szynowego. 21(11–12):47–53 [In Polish: Sustainable urban mobility plan as a comprehensive approach to urban mobility planning]Google Scholar
  11. 11.
    Karoń G, Krawczyk G, Urbanek A, Mikulski J (2017) Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) at subregional area level with use of transportation model. Arch Transp Syst Telemat 10(2):19–20Google Scholar
  12. 12.
    COM (2010) Europe 2020: the European Union strategy for growth and employment. BrusselsGoogle Scholar
  13. 13.
    COM (2007) 551. Towards a new culture for urban mobility. Green Paper. BrusselsGoogle Scholar
  14. 14.
    COM (2011) 144. Roadmap to a Single European Transport Area—towards a competitive and resource efficient transport system. White Paper. BrusselsGoogle Scholar
  15. 15.
    COM (2009) 490. Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions—Action Plan on Urban Mobility. BrusselsGoogle Scholar
  16. 16.
    COM (2013) 913. Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions—together towards competitive and resource-efficient urban mobility BrusselsGoogle Scholar
  17. 17.
    Marshall S, Banister D (2000) Travel reduction strategies: intentions ant outcomes. Transp Res Part A 34:323–324Google Scholar
  18. 18.
    Meyer MD (1999) Demand management as an element of transportation policy: using carrots and sticks to influence travel behavior. Transp Res Part A 33(7–8):575–599Google Scholar
  19. 19.
    Murray G, Koffman D, Chambers C, Webb P (1997) Strategies to assist local transportation agencies in becoming mobility managers. Transport Research Board, Washington. http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/tcrp/tcrp_rpt_21-a.pdf
  20. 20.
    Ungemah D, Dusza C (2009) Transportation demand management (TDM) benchmark: results from the 2008 TDM Program survey. Transp Res Rec 2118(1):55–66CrossRefGoogle Scholar
  21. 21.
    Habibian M, Kermanshah M (2013) Coping with congestion: understanding the role of simultaneous transportation demand management policies on commuters. Transp Policy 30:229–230CrossRefGoogle Scholar
  22. 22.
    Steg L, Vlek C (1997) The role of problem awareness in willingness-to-change car use and in evaluating relevant policy measures. In: Rothengatter T, Carbonell VE (eds) Traffic and transport psychology: theory and application proceedings of the 1996 international conference on traffic and transport psychology. Elsevier Science, pp 465–475Google Scholar
  23. 23.
    Kos B, Krawczyk G, Tomanek R (2018) Modelowanie mobilności w miastach. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, Katowice, pp 124–127 [In Polish: Modeling of mobility in cities]Google Scholar
  24. 24.
    Plan zrównoważonej mobilności miejskiej Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego (2016). http://www.subregioncentralny.pl/materialy/_upload/zarzad/01_03_2016/Uchwala_73.pdf [In Polish: Sustainable urban mobility plan of the Central Subregion of the Śląskie Voivodeship]
  25. 25.
    COM (2016) 482. Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on binding annual greenhouse gas emission reductions by Member States from 2021 to 2030 for a resilient Energy Union and to meet commitments under the Paris Agreement and amending Regulation No 525/2013 of the European Parliament and the Council on a mechanism for monitoring and reporting greenhouse gas emissions and other information relevant to climate changeGoogle Scholar
  26. 26.
    COM (2016) 501 final. Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions. A European Strategy for Low-Emission MobilityGoogle Scholar
  27. 27.
    Ambitne strategie na rzecz ekologicznego transportu miejskiego w Europie (2018). http://epomm.eu/old_website/docs/1498/CIVITAS_Initiative_Leaflet_PL.pdf [In Polish: Ambitious strategies for green urban transport in Europe]
  28. 28.
    Zarząd Województwa Śląskiego (2014) Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata 2014–2020. https://www.katowice.eu/urzad-miasta/urząd-miasta/fundusze-europejskie/fundusze-europejskie-na-lata-2014-2020/regionalny-program-operacyjny-województwa-śląskiego-na-lata-2014-2020 [In Polish: Regional Operational Program of the Śląskie Voivodeship for the years 2014–2020]
  29. 29.
    Związek Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego (2016) Strategia zintegrowanych inwestycji terytorialnych Subregionu Centralnego województwa śląskiego na lata 2014–2020 [In Polish: Strategy of integrated territorial investments of the Central Subregion of the Śląskie Voivodeship for the years 2014–2020]Google Scholar
  30. 30.
    Krawiec K (2018) Autobusy elektryczne – przyszłość czy już teraźniejszość? Komunikacja Publiczna. 2:55–59 [In Polish: Electric buses—the future or the present?]Google Scholar
  31. 31.
    Ustawa z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Dz.U. 2018, poz. 317 [In Polish: Act of January 11, 2018 on electromobility and alternative fuels]Google Scholar
  32. 32.
    2 mld dla miast. Nowy program rządowy – „Bezemisyjny transport publiczny” (2017). http://samorzad.pap.pl/depesze/wiadomosci_centralne/180039/2-mld-dla-miast–Nowy-program-rzadowy—Bezemisyjny-transport-publiczny [In Polish: 2 billion for cities. New government program—“Non-emission public transport”]
  33. 33.
    Jak ładować śląskie autobusy elektryczne? (2018). http://infobus.pl/jak-ladowac-slaskie-autobusy-elektryczne-_more_105374.html [In Polish: How to load Silesian electric buses?]
  34. 34.
    Ustawa z 9 marca 2017 r. o związku metropolitalnym w województwie śląskim. Dz.U. 2017, poz. 730 [In Polish: Act of 9 March 2017 on the metropolitan union in the Silesian voivodeship]Google Scholar
  35. 35.
    Rozporządzenie Rady Ministrów z 26 czerwca 2017 r. w sprawie utworzenia w województwie śląskim związku metropolitalnego pod nazwą „Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia” (Dz.U. 2017 poz 1290) [In Polish: Regulation of the Council of Ministers of 26 June 2017 on the establishment in the Silesia of a metropolitan union under the name “Upper Silesian-Zagłębia Metropolis”]Google Scholar
  36. 36.
    Dz. Urz. Woj. Śląskiego Nr 108 z 28.06.2007r., poz. 2163 [In Polish: J Off Silesian Voivodeship]Google Scholar
  37. 37.
    Bramson E, Staroński K, Wesołek S (2017) Autobusy elektryczne - Kompendium informacji dla operatorów i użytkowników stających przed wyzwaniem stworzenia systemu komunikacji aglomeracyjnej opartej o autobusy elektryczne. Aviotech Electric, pp 1–20 [In Polish: Electric buses—a compendium of information for operators and users facing the challenge of creating an agglomeration communication system based on electric buses]Google Scholar
  38. 38.
    Dobrzycki A, Filipiak M, Jajczyk J (2017) Zasilanie układów ładowania akumulatorów autobusów elektrycznych. Poznań Univ Technol Acad J Electr Eng 92:25–35 [In Polish: Supplying battery chargers for electric buses]Google Scholar
  39. 39.
    Ko YD, Jang YJ (2013) The optimal system design of the online electric vehicle utilizing wireless power transmission technology. IEEE Trans Intell Transp Syst 14(3):1255–1265CrossRefGoogle Scholar
  40. 40.
    Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju (2015) Krajowa Polityka Miejska 2023. https://www.miir.gov.pl/media/11579/Krajowa_Polityka_Miejska_2023.pdf [In Polish: National Urban Policy 2023]
  41. 41.
    Duportail V, Meerschaert V (2013) Final ADVANCE Audit Scheme and Guidelines. http://www.eltis.org/sites/eltis/files/trainingmaterials/d2_5_final_advance_audit_ scheme_including_guidelines_en.pdf
  42. 42.
    Górnośląski Związek Metropolitalny (2015) Metropolia „Silesia” na rowerach. http://katowice.eu/rowerem/PublishingImages/rowerem/dokumenty-strategiczne/Metropolia%20Silesia%20na%20rowerach.pdf [In Polish: Metropolis “Silesia” on bicycles]
  43. 43.
    Rowerem przez Metropolię! (2014). http://www.gzm.org.pl/aktualnosci,520,rowerem-przez-metropolie!.htm [In Polish: Bicycling through the Metropolis!]
  44. 44.
  45. 45.
    km dla rowerów w Metropolii. To wstępny projekt systemu tras rowerowych (2018). https://metropoliajedziemy.pl/aktualnosci/1500-km-dla-rowerow-w-metropolii-to-wstepny-projekt-systemu-tras-rowerowych/ [In Polish: 1500 km for bicycles in the Metropolis. This is a preliminary project of a cycle route system]
  46. 46.
    Kos B (2017) The significance of public urban transport in the process of balancing of urban mobility. In: III Georgian-Polish international scientific-technical conference: transport bridge Europe-Asia, pp 108–112Google Scholar
  47. 47.
    Molecki B, Morel O (2003) Uwarunkowania ruchowe organizacji przesiadek w transporcie zbiorowym. Transport miejski. 12:6–11 [In Polish: Traffic conditions of change organization in mass transport]Google Scholar
  48. 48.
    Kos-Łabędowicz J (2016) ICT and the future of urban transportation. European perspective. In: Mikulski J (ed) Challenge of transport telematics. TST 2016. Communications in computer and information science, vol 640. Springer, pp 122–134.  https://doi.org/10.1007/978-3-319-49646-7_11Google Scholar
  49. 49.
    Carsharing od dziś także na Śląsku i w Zagłębiu (2018). https://media.traficar.pl/28788-carsharing-od-dzis-takze-na-slasku-i-w-zaglebiu [In Polish: Carsharing from today also in Silesia and in Zagłębie]
  50. 50.
    Nosal K, Starowicz W (2010) Wybrane zagadnienia zarządzania mobilnością. Transport Miejski i Regionalny. 3:26–31 [In Polish: Selected issues of mobility management]Google Scholar
  51. 51.
    Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport. http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=CELEX:32010L0040&from=PL
  52. 52.
    Kos-Łabędowicz J (2017) Telematics in sustainability of urban mobility. European perspective. Arch Transp Syst Telemat 10(3):8–15Google Scholar
  53. 53.
    Nowotyńska I, Kut S (2016) Nowoczesne systemy transportowe w komunikacji miejskiej. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe. 2:1643–1646 [In Polish: Modern transport systems in public transport]Google Scholar
  54. 54.
    Centrum Badań i Ekspertyz Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach (2014) Strategia rozwoju Subregionu Centralnego województwa śląskiego na lata 2014–2020 z perspektywą do 2030 r., ze szczególnym uwzględnieniem zagadnień rozwoju transportu miejskiego, wraz ze strategią dla Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). http://www.kzkgop.com.pl/public_media/fb/files/Strategia%20Rozwoju.pdf [In Polish: Strategy for the development of the Central Subregion of the Śląskie Voivodeship for the years 2014–2020 with a perspective up to 2030, with particular emphasis on issues related to the development of urban transport, including the strategy for Integrated Territorial Investments]
  55. 55.
    Karoń G (2011) Modelowanie mobilności w analizach ruchu dla projektów inwestycji transportowych. Logistyka. 4:398–407 [In Polish: Modeling of mobility in traffic analysis for transport investment projects]Google Scholar
  56. 56.
    Oskarbski J, Jamroz K, Litwin M (2006) Inteligentne Systemy Transportu - zaawansowane systemy zarządzania ruchem. http://docplayer.pl/4094310-Inteligentne-systemy-transportu-zaawansowane-systemy-zarzadzania-ruchem.html [In Polish: Intelligent transport systems—advanced traffic management systems]
  57. 57.
    Kos B, Dydkowski G (2014) Modelowanie ruchu jako narzędzie zarządzania ruchem w transporcie miejskim. In: Ekonomiczno-społeczne i techniczne wartości w gospodarce opartej na wiedzy. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. 809, Ekonomiczne Problemy Usług. 113. II:231–242 [In Polish: Traffic modeling as a tool for traffic management in urban transport]Google Scholar
  58. 58.
    Gliwicki ITS przykuwa uwagę (2017). https://gliwice.eu/de/node/28840 [In Polish: Gliwice ITS attracts attention]
  59. 59.
    Do 2020 Katowice wprowadzą Inteligentny System Zarządzania Transportem Miejskim (2017). http://www.infokatowice.pl/2017/07/18/do-2020-katowice-wprowadza-inteligentny-system-zarzadzania-transportem-miejskim/ [In Polish: By 2020 Katowice will introduce an Intelligent Urban Transport Management System]
  60. 60.
    Kos-Łabędowicz J (2014) Integrated E-ticketing system—possibilities of introduction in EU. In: Mikulski J (ed) Communication in computer and information science, vol 471. Springer, pp 376–385Google Scholar
  61. 61.
    Kos B (2013) Rozwój e-administracji w lokalnym i regionalnym transporcie zbiorowym na przykładzie Śląskiej Karty Usług Publicznych. In: Europejska przestrzeń komunikacji elektronicznej. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 763, Ekonomiczne Problemy Usług. 105:117–130 [In Polish: The development of e-administration in local and regional collective transport on the example of the Silesian Card of Public Services]Google Scholar
  62. 62.
    Koteras A (2015) Jedna karta – wiele możliwości. Komunikacja Publiczna. 3(60):12–15 [In Polish: One card—many possibilities]Google Scholar
  63. 63.
    Krakowczyk A, Zielosko Cz (2016) Architektura i infrastruktura informatyczna systemu ŚKUP. Komunikacja Publiczna. 4(65):8–11 [In Polish: Architecture and IT infrastructure of the ŚKUP system]Google Scholar
  64. 64.
    Koteras A (2016) ŚKUP działa pełną parą. Komunikacja Publiczna. 1(16):8–15 [In Polish: ŚKUP is in full swing]Google Scholar
  65. 65.
    Jedna karta – wiele możliwości (2018). https://portal.kartaskup.pl/documents/10180/0/Folder_A5_pl_net.pdf [In Polish: One card—many possibilities]
  66. 66.
    Kos B (2018) E-płatności w publicznym transporcie zbiorowym. Ekonomiczne Problemy Usług. 131(2):97–105 [In Polish: E-payments in public mass transport]Google Scholar
  67. 67.
    Bilety elektroniczne w KZK GOP - MZKP - MZK Tychy (2018) URL: https://www.mpay.pl/uslugi/bilety-komunikacji-miejskiej/bilety-kzk-gop-i-mzkp/ [In Polish: Electronic tickets at KZK GOP - MZKP - MZK Tychy]
  68. 68.
    Mercik A (2016) System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w KZK GOP. Komunikacja Publiczna. 1(62):27–31 [In Polish: Dynamic passenger information system at KZK GOP]Google Scholar
  69. 69.
    Rozszerzamy System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (2017). http://www.kzkgop.com.pl/informacje/p-1-rozszerzamy-system-dynamicznej-informacji-pasazerskiej.html [In Polish: We are expanding the dynamic passenger information system]
  70. 70.
    Innowacyjny system dynamicznej informacji pasażerskiej (2018). http://kiedyprzyjedzie.pl [In Polish: An innovative system of dynamic passenger information]
  71. 71.
    ESPON 1.1.1. Potentials for polycentric development in Europe (2004) Project report, NORDREGIOGoogle Scholar
  72. 72.
    Korzeniak G, Gorczyca K (2014) Policentryczność́ rozwoju systemu osadniczego z udziałem miast małych i średnich w kontekście procesów metropolizacji. In: Korzeniak G (ed) Małe i średnie miasta w policentrycznym rozwoju Polski. Instytut Rozwoju Miast, Warszawa, pp 127–156 [In Polish: Polycentricity of the development of the settlement system with the participation of small and medium-sized cities in the context of metropolization processes]Google Scholar
  73. 73.
    Tomanek R (2014) Telematics in the New EU Cohesion Policy on the example of integrated territorial investments strategy. In: Mikulski J (ed) Telematics-support for transport. Springer, Heidelberg, pp 434–440Google Scholar
  74. 74.
    Wniosek o utworzenie związku metropolitalnego w województwie śląskim, Katowice 2017 (załącznik do uchwały Rady Nr XLII/799/17 Miasta Katowice z 29 maja 2017 roku w sprawie złożenia wniosku o utworzenie związku metropolitalnego w województwie śląskim pod nazwą Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia) [In Polish: Application for establishing a metropolitan union in the Silesian voivodship]Google Scholar
  75. 75.
    Uchwała Nr. IV/24/2017 zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z dnia 18 grudnia 2017 r. w sprawie budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na rok 2018 (2017). https://fs.siteor.com/metropoliagzm/article_attachments/attachments/165109/original/Uchwała_nr_IV_24_2017.pdf?1517404994 [In Polish: Resolution No. IV/ 24/2017 of the Upper Silesian-Zagłębie Metropolis Meeting of December 18, 2017 regarding the budget of the Upper Silesian-Zagłębie Metropolis for 2018]
  76. 76.
    Lista zatwierdzonych projektów zgłoszonych w ramach Programu „Metropolitalny Fundusz Solidarności” (2018) URL: https://fs.siteor.com/metropoliagzm/article_attachments/attachments/165767/original/Załącznik_do_Uchwały_Zarządu_nr_23_2018.pdf?1518529020 [In Polish: List of approved projects submitted under the “Metropolitan Fund for Solidarity” Program]
  77. 77.
    Tomanek R (2017) Free-fare public transport in the concept of sustainable urban mobility. Transp Problems 12(special edition):95–105Google Scholar
  78. 78.
    2,2 mld zł na nowoczesne bezemisyjne autobusy dla polskich miast (2017). http://www.ncbr.gov.pl/aktualnosci/art,5821,2-2-mld-zl-na-nowoczesne-bezemisyjne-autobusy-dla-polskich-miast.html [In Polish: PLN 2.2 billion for modern emission-free buses for Polish cities]

Copyright information

© Springer Nature Switzerland AG 2020

Authors and Affiliations

  • Barbara Kos
    • 1
    Email author
  • Grzegorz Krawczyk
    • 1
  • Robert Tomanek
    • 1
  1. 1.Faculty of Economics, Department of TransportUniversity of Economics in KatowiceKatowicePoland

Personalised recommendations