Zusammenfassung
Die ältesten, von Wien ausgehenden Bahnen sind die Nordbahn und die Südbahn (Baubeginn 1836 und 1839). Dort wurden alle gewölbten oder offenen Brücken auf Pfahlroste, Balkenroste oder zumindest auf einen einfachen Bohlenbelag gestellt (Abb. 34), und zwar anscheinend ganz gleichgültig, ob sie im Grundwasser lagen oder nicht. Vielfach ist auch der Grundwasserstand nachträglich gesunken. Jedenfalls ist das Holz sehr häufig ganz verrottet, daher müssen sich die Bauwerke gesenkt haben.
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© 1950 Springer-Verlag Wien
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Kern, R. (1950). Gründung auf Holz. In: Die Beurteilung von Schäden an Massivbrücken vom Standpunkte der Betriebssicherheit. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-7745-7_7
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