Zusammenfassung
Ergänzend ist anzumerken, dass Hub-Systeme auch die Verknüpfung nationaler Netze zu paneuropäischen Netzen erleichtern können. Hier sind Bündelungseffekte deshalb besonders gefragt, weil das Sendungsaufkommen auf einzelnen Relationen in der Regel weit unter den in innerdeutschen Verkehren üblichen Tonnagewerten liegt. Die Errichtung eines flächendeckenden europäischen Netzes auf der Basis hochfrequenter direkter Linienverkehre zwischen allen lokalen Knotenpunkten ist deshalb nicht vorstellbar, und ohne ein solches Netz werden Verlader wieder gezwungen, mit Spezialisten für bestimmte Relationen und Länder zu arbeiten.
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Bretzke, WR. (2020). Die europäische Herausforderung. In: Logistische Netzwerke. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-59757-6_23
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