Skip to main content

Part of the book series: VDI-Buch ((VDI-BUCH))

  • 4250 Accesses

Zusammenfassung

Gegenstand der Kapazitätsplanung ist die mengenmäßige Planung eines Bedienungsangebotes, welches der Nachfrage in einem Bedienungsgebiet hinsichtlich der Anzahl und der Art der zur Verfügung gestellten Plätze entspricht. Im Betrieb kann die Kapazität sowohl über eine Variation der Fahrtenabstände als auch der eingesetzten Fahrzeugkonfigurationen räumlich oder zeitlich variiert werden. Denkbar ist auch eine Kombination dieser zwei Aspekte. Dieses Kapitel beginnt mit einer Darstellung der Ziele der Kapazitätsplanung. Anschließend wird die Vorgehensweise der Kapazitätsplanung erörtert. Da die dem Verkehrsunternehmen zur Verfügung stehenden Gefäßgrößen eine wesentliche Randbedingung der Betriebsplanung darstellen, werden diese für die verschiedenen Verkehrsträger vergleichend diskutiert.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 69.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Hardcover Book
USD 89.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Literatur

  1. Adler, Gerhard, et al. 1981. Lexikon der Eisenbahn. Berlin: Transpress.

    Google Scholar 

  2. Bamberger, Doris Beate, Sigrun Beige, Marie Cécile Schnieder, und Markus Schuber. 2017. Anwendungsfelder anonymisierter Mobilfunkdaten im ÖPNV. Der Nahverkehr 11:12–17.

    Google Scholar 

  3. Bendrien, Stefan. 2010. Ergänzen, nicht ersetzen – Bürgerbusse im Angebot. ÖPNV aktuell – Spezial 62:18–19.

    Google Scholar 

  4. Bergner, Ulrich, und Rainer König. 2012. Kundenorientierte Dimensionierung des Platzangebotes im ÖPNV. Der Nahverkehr 30(12):34–40.

    Google Scholar 

  5. Bastians, Martin, und Benjamin Richter. 2013. Nachfrageerfassung verknüpfen: Potenziale für ÖPNV-Unternehmen. Analyse von Fahrplanauskunft, Vertrieb und Fahrgastzählsystemen. Der Nahverkehr 31(3):39–43.

    Google Scholar 

  6. Burmeister, Jürgen. 2011. Für jede Linie der richtige Bus. ÖPNV aktuell – Spezial 3/2011:6–11.

    Google Scholar 

  7. Burmeister, Jürgen. 2011. Immer eine Idee voraus. Bus & Bahn 45(11):14–16.

    Google Scholar 

  8. Dellmann, Torsten, und Basem Abdelfattah. 2011. Multigelenkwagen vs. Einzelgelenkwagen – Straßenbahnkonzepte im Vergleich. ZEV Rail 5:176–189.

    Google Scholar 

  9. Deutsch, Volker, und Volker Hüttebräucker. 2007. Mini-Buszug in Leichlingen – Erfahrungen und eine erste Bilanz. Der Nahverkehr 12:14–19.

    Google Scholar 

  10. Dieregsweiler, Klaus. 2010. Bus-Zug-Einsatz in Fürth. Der Nahverkehr 5:35–36.

    Google Scholar 

  11. Deutsches Institut für Normung. 2002. DIN EN 13816:2002 Transport – Logistik und Dienstleistungen – Öffentlicher Personenverkehr; Definition, Festlegung von Leistungszielen und Messung der Servicequalität; Deutsche Fassung EN 13816:2002. Berlin: Beuth.

    Google Scholar 

  12. Fischer, Carsten. 2002. Der CORADIA LIREX™: Neue Maßstäbe für den Regionalverkehr. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 10(51):653–661.

    Google Scholar 

  13. Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen. 2001. Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS). Köln: FGSV.

    Google Scholar 

  14. Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV). 2010. Arbeitspapier Doppelgelenkbusse im Linienverkehr. Köln: FGSV.

    Google Scholar 

  15. Fahrmeir, Ludwig, Rita Künstler, Iris Pigeot, und Gerhard Tutz. 2000. Statistik – der Weg zur Datenanalyse. Berlin: Springer.

    MATH  Google Scholar 

  16. Fuchshuber, Georg, und Helmut Leuthard. 2006. Der Buszug vor dem Comeback? EI – Eisenbahningenieur 9:32–35.

    Google Scholar 

  17. Fritsch, Reinhard. 2010. Come-back des Buszuges – Großraumkonzept für Spitzenzeiten. Der Nahverkehr 5:22–29.

    Google Scholar 

  18. Freitag, Alexander. 2002. 30 Jahre MVV und Verkehrswert der S-Bahn. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 51(09):522–530.

    Google Scholar 

  19. Fritsch, Reinhard. 2011. Der Bus mit dem Plus – Die Stadtwerke Osnabrück setzen vermehrt auf Buszüge. Der Nahverkehr 12:46–49.

    Google Scholar 

  20. Fritsch, Reinhard. 2012. Von XS bis XXL – Busse für alle Verkehrsbedürfnisse. Der Nahverkehr 12:7–14.

    Google Scholar 

  21. Janssen, A.L., und Daniel Krings. 2012. Ein Ticket für ganz Deutschland. Der Nahverkehr 1–2:7–11.

    Google Scholar 

  22. Kammer, Reinhard. 2011. Doppelstockwagen (Dosto) 2003 – eine Erfolgsgeschichte. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 6:10–15.

    Google Scholar 

  23. Karpinski, Jan, Hans-Peter Engel, Stanisław Szulc, und Grzegorz Kałuzny. 2011. Solaris-Straßenbahnen für die Posener Verkehrsbetriebe. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 6:22–27.

    Google Scholar 

  24. Koch, Günter, und Otmar Grein. 2012. Entwicklungen im spurgebundenen Personenverkehr. Eisenbahningenieur 10:40–45.

    Google Scholar 

  25. Keppeler, Bernhard, Stefan Kröpel, Kimmo Sinisalo, und Ari Sirkiä. 2005. Nutzung des E-Ticketings für die Analyse der Verkehrsnachfrage. Demonstration am Beispiel Tampere in Finnland. Der Nahverkehr 6:54–61.

    Google Scholar 

  26. Leuthard, Helmut, und Volker Rahn. 2007. Buszüge: betriebswirtschaftlich und ökologisch vorteilhaft. Der Nahverkehr 12:8–12.

    Google Scholar 

  27. Müller, Christoph. 2004. Straßenbahn mit Dieselmotor – Neues Fahrzeug für die Verknüpfung von Stadt und Umland. Internationales Verkehrswesen 4:219–220.

    Google Scholar 

  28. Nebel, J. 2012. München plant mit Buszügen. Der Nahverkehr 9:52–56.

    Google Scholar 

  29. Paetz, Herrmann, und Sander Lutterbach. 2004. Einsatz von Doppelgelenkbussen bei der ASEAG in Aachen. Der Nahverkehr 5:21–28.

    Google Scholar 

  30. Pütz, Ralph. 2011. Einführung in die Linienbustechnik. Düsseldorf: Alba.

    Google Scholar 

  31. Rahm, V. 2010. Anhängerbusse – günstig und flexibel. ÖPNV aktuell – Spezial 1:25–27.

    Google Scholar 

  32. Renspieß, Uwe. 2010. Differenziertes Bild bei differenzierter Bedienung. ÖPNV aktuell – Spezial 1:13–15.

    Google Scholar 

  33. Raff, S., R. Schröter, und M. Wiedemann. 2010. Großer Bus auf steiler Strecke. Der Nahverkehr 11:26–30.

    Google Scholar 

  34. Schwab, Wolfram, et al, 2009. Das modulare Konzept der Coradia Continental Plattform. EI – Eisenbahningenieur 1:32–39.

    Google Scholar 

  35. Schlaich, Johannes. 2012. Software zur serviceorientierten Gestaltung von Nahverkehrs-Netzen. Der Nahverkehr 12:58–60.

    Google Scholar 

  36. Segieth, Christian. 2008. Talent 2 – Die neue Fahrzeugfamilie für den Regional- und S-Bahnverkehr. EI – Eisenbahningenieur 9:90–97.

    Google Scholar 

  37. Siemens, A.G. 2012. Avenio – Die neue Generation Straßenbahn von Siemens. Druckschrift A19100-V520-B452. Erlangen: Siemens AG.

    Google Scholar 

  38. Schneider, Marcel, und Bastian Kogel. 2017. Wie sich das Verkehrsverhalten prognostizieren lässt. Der Nahverkehr 7+8:57–60.

    Google Scholar 

  39. Sommer, Carsten, Jochen Sauer, Stefan Bartels, und Meinolf Spichal. 2011. Verkehrsnachfrage genau erfassen. Qualitätsstandards und -management bei Fahrgasterhebungen. Der Nahverkehr 5:30–36.

    Google Scholar 

  40. Schabbauer, Werner, Nikolaus Stabek, und Johannes Windhager. 2012. Die neue Generation Niederflur-Doppelstockwagen für die S-Bahn-Zürich der SBB. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 4:42–47.

    Google Scholar 

  41. Schlaht, Jürgen, und Stefan Wappmann. 2011. Inspiro – Die neue Metro Plattform. ETR – Eisenbahntechnische Rundschau 6:16–21.

    Google Scholar 

  42. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. 2001. VDV-Schrift 4 – Verkehrserschließung und Verkehrsangebot im ÖPNV. Köln: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen.

    Google Scholar 

  43. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. 2006. Das Fachwort im Verkehr – Grundbegriffe des ÖPNV. Düsseldorf: Alba.

    Google Scholar 

  44. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. 2006. VDV-Schrift 457 – Rahmenlastenheft elektronische Fahrgastzählsysteme. Köln: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen.

    Google Scholar 

  45. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. 2010. Nachhaltiger Nahverkehr. Düsseldorf: Alba.

    Google Scholar 

  46. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. 1992. VDV-Schrift 1 – Verkehrserhebungen. Köln: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen.

    Google Scholar 

  47. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen. 2006. Linienbusse: fahrgastfreundlich – wirtschaftlich – schadstoffarm. Düsseldorf: Alba.

    Google Scholar 

  48. Wirth, Birgit. 2012. Das Handy als Ticket nutzen. Entwicklung und Perspektiven von Touch & Travel. Der Nahverkehr 1–2:12–14.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Lars Schnieder .

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2018 Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature

About this chapter

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this chapter

Schnieder, L. (2018). Kapazitätsplanung. In: Betriebsplanung im öffentlichen Personennahverkehr. VDI-Buch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-57318-1_3

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-57318-1_3

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-57317-4

  • Online ISBN: 978-3-662-57318-1

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

Publish with us

Policies and ethics