Zusammenfassung
Im Zuge der gegenwärtigen Entwicklung zu immer größeren und stärkeren Raketentriebwerken gewinnt die Turbopumpe in der Raketentechnik ständig an Bedeutung. Turbopumpen werden oft als Herz der Raketentriebwerke bezeichnet, da sie nicht nur den Schub regeln, sondern auch entscheidend zur Betriebssicherheit des ganzen Aggregates beitragen. Die Antriebsseite der Turbopumpe ist meist eine Dampf- oder Gasturbine mit einem besonderen Gasgenerator. Es werden die Verwendungsbereiche einzelner Turbinenbauarten (Gleichdruckrad, 2-C-Rad, mehrstufige Überdruckturbine und Getriebeturbine) und insbesondere der Einfluß ihrer Auslegung auf die Flugleistungen untersucht. Es wird gezeigt, daß das 2-C-Rad eine günstige Lösung für kurze und die mehrstufige Überdruck-Getriebeturbine eine gute Lösung für sehr lange Brennzeiten ist. Das Leistungsgewicht beträgt etwa 0,35 kg/PS bei 100 PS Wellenleistung und etwa 0,10 kg/PS und weniger bei 5000 PS und größeren Wellenleistungen.
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Referenzen
Literaturverzeichnis
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Kölle, H.H. (1955). Der Einfluß der Auslegung der Turbopumpe auf die Flugleistungen einer Großrakete. In: Hecht, F. (eds) Bericht über den V. Internationalen Astronautischen Kongreß. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-38334-6_4
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