Zusammenfassung
Zur Untersuchung des On-Center Handling Bereichs wird ein Versuchsfahrzeug der unteren Mittelklasse mit elektrischer Hilfskraftunterstützung verwendet. Die elektrische Hilfskraft wird über ein Schneckengetriebe und ein zweites Ritzel auf die Zahnstange aufgebracht. Dieser Aufbau wird in der Literatur auch als „dual pinion“-Anordnung bezeichnet [36].
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Singer, A. (2020). Fahrzeugverhalten. In: Analyse des Einflusses elektrisch unterstützter Lenksysteme auf das Fahrverhalten im On-Center Handling Bereich moderner Kraftfahrzeuge. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-29605-6_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-29605-6_3
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-29604-9
Online ISBN: 978-3-658-29605-6
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