Zusammenfassung
Im Rahmen der prototypischen Umsetzung der entwickelten Methoden wird die produktionstechnische Integration einer Doppelquerlenker-Vorderachse dargestellt. Das betrachtete Referenzfahrzeug ist ein BMW X5 mit Verbrennungsmotor und Allradantrieb (Abbildung 6.1). Für den Fahrwerkumfang sind die Komponenten und Baugruppen des Vorderwagens aus den Modulen Achsen, Lenkung, Vertikaldynamik und Bremse herangezogen worden. Das Modul Räder/Reifen wird nicht betrachtet, da die Komponenten aufgrund der Montagereihenfolge noch nicht verbaut sind.
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Leistner, B. (2019). Exemplarische Umsetzung am Beispiel des Aggregateeinbaus. In: Fahrwerkentwicklung und produktionstechnische Integration ab der frühen Produktentstehungsphase. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugsystemdesign. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-26867-1_6
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