Zusammenfassung
Durch die voranschreitenden Entwicklungen der On-Board-Elektronik im Kfz-Bereich, steigt die Anzahl elektronischer Geräte und Komponenten innerhalb eines Kraftfahrzeuges drastisch. Steuergeräte bekommen unzählige Funktionen, viele Funk-Technologien werden eingesetzt (z. B. Navigation über GPS, GLONASS und BDS, Keyless Entry, C2X, RDK, Wi- Fi, Bluetooth, LTE, 5G). Je nach Einsatzfeld des Systems muss die sichere Funktionalität gewährleistet werden. Dieser sicherzustellenden Funktionalität können hochfrequente Störungen, hervorgerufen durch die benötigten leistungselektronischen Komponenten eines Elektrofahrzeuges, entgegenwirken.
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Literatur
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Tsiapenko, S., Weber, J., Hirsch, H. (2019). EMV bei elektrischen Maschinen im Antriebsstrang. In: Proff, H. (eds) Mobilität in Zeiten der Veränderung . Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-26107-8_22
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