Zusammenfassung
Infolge der durch die Kriegsverhältnisse hervorgerufenen Lage haben in letzter Zeit weite Kreise ihr besonderes Interesse der Schaffung neuer Wasserstraßenverbindungen zwischen den Zentralmächten, sowie einer Hebung und Ausgestaltung der Binnenschiffahrt zugewandt. Es dürfte daher angebracht erscheinen, mit Rücksicht hierauf ein beschränktes Gebiet des Schiffsantriebes kritisch zu beleuchten, welches für diese Verhältnisse in erster Linie in Frage kommt, versuchstechnisch aber bisher noch wenig geklärt worden ist, nämlich die Wirkungs — weise der Schrauben von Schleppern, die unter hohen Belastungsgraden arbeiten, d. h. mit kleinen, durch die Tiefgangsverhältnisse bedingten Propellerdurchmessern, bei geringen Fahrtgeschwindigkeiten unverhältnismäßig großen Schub bzw. Trossenzug erzeugen müssen.
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Schaffran, K. (1917). Über das Arbeiten schwer belasteter Schraubenschlepper. In: Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft. Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft, vol 18. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92034-9_9
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