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Kavitationsversuche mit systematisch veränderten Propellermodellen

Cavitation Tests on a Systematic Series of Model Propellers

  • Chapter
Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs

Zusammenfassung

Die im folgenden beschriebenen Kavitationsversuche mit systematisch veränderten Schraubenmodellen bezwecken in erster Linie, die Grenzen zu, finden, bis zu denen die früher von Dr. Schaffran für diese Schrauben mitgeteilten Versuchsergebnisse bei einer Übertragung ins Große durch das Auftreten von Kavitation unbeeinflußt bleiben, und weiter sollen dem Konstrukteur Unterlagen gegeben werden über das Verhalten der Schrauben nach Überschreiten dieser Grenze.

Abstract

The tests herein described were made upon a series of three-bladed propellers of the Schaffran B 2 type embracing three face pitch ratios 1.2, 1.0 and 0.8 each for developed area ratios of 0.70, 0.56 and 0.42. The experiments were made in the recently constructed Cavitation Tank of the H.S.V.A. (see fig. 1).

Refers to the paper on page 287–293 of German text.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Lerbs, H. (1932). Kavitationsversuche mit systematisch veränderten Propellermodellen. In: Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-47554-2_18

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-47554-2_18

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