Zusammenfassung
Die im folgenden beschriebenen Kavitationsversuche mit systematisch veränderten Schraubenmodellen bezwecken in erster Linie, die Grenzen zu, finden, bis zu denen die früher von Dr. Schaffran für diese Schrauben mitgeteilten Versuchsergebnisse bei einer Übertragung ins Große durch das Auftreten von Kavitation unbeeinflußt bleiben, und weiter sollen dem Konstrukteur Unterlagen gegeben werden über das Verhalten der Schrauben nach Überschreiten dieser Grenze.
Abstract
The tests herein described were made upon a series of three-bladed propellers of the Schaffran B 2 type embracing three face pitch ratios 1.2, 1.0 and 0.8 each for developed area ratios of 0.70, 0.56 and 0.42. The experiments were made in the recently constructed Cavitation Tank of the H.S.V.A. (see fig. 1).
Refers to the paper on page 287–293 of German text.
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Lerbs, H. (1932). Kavitationsversuche mit systematisch veränderten Propellermodellen. In: Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-47554-2_18
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