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Die letzte Elbfähre

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Zusammenfassung

Für das Amt Neuhaus besteht eine alliierte Vereinbarung, die am 29. 6. 1945 zwischen den Militärkommandanten abgeschlossen wurde. Die Briten haben das damit begründet, daß die Brücken, die über die Elbe führten, zerstört wären. Sie haben mit dem russischen Kommandeur eine Vereinbarung geschlossen, daß sich die britischen Truppen bis zum 30. 6. 45 aus dem Gebiet ostwärts des Flusses zurückziehen. Diese Vereinbarung ist anschließend am 30. 7. 1945 in Berlin vom Alliierten Kontrollrat gebilligt worden und hat seitdem Bestand.1

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Literaturhinweise

  1. Zur Abtrennung des Amtes Neuhaus vgl. Kapitel „Bleckede“ (Heinrich Bohne).

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  2. Protokollabschrift erhalten vom Vorsitzenden des Vereins „Notgemeinschaft der Zonenrand-Geschädigten“, Heinrich Badekow.

    Google Scholar 

  3. Vgl. Bundesministerium für innerdeutsche Beziehungen (Hg.): Zehn Jahre Deutschlandpolitik, Die Entwicklung der Beziehungen zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik, Bericht und Dokumentation, Bonn 1980, S. 274, 333, 362.

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  4. Vgl. Kapitel „Tettenborn“.

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  5. Interview mit dem Fährmann Rehbein aus der Dokumentation des 1. Vorsitzenden des Kultur und Heimatkreises für Bleckede und Umgebung e.V. (Herr Tipke)

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  6. Das Kraftwerk in Alt-Garge gibt es nicht mehr.

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© 1989 Leske + Budrich, Opladen

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Badekow, H., Neumann, W., Ravens, HJ. (1989). Die letzte Elbfähre. In: Steffens, H., Ollrogge, B., Kubanek, G. (eds) Lebensjahre im Schatten der deutschen Grenze. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95529-6_20

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  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften

  • Print ISBN: 978-3-8100-0743-8

  • Online ISBN: 978-3-322-95529-6

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