Vorschläge für einen akteursorientierten Perspektivenwechsel der Sicherheitsforschung in vernetzten Systemen

Zusammenfassung

Lange Zeit sind Menschen in teil automatisierten Systemen von der klassischen Sicherheitswissenschaft in erster Linie als ein Risikofaktor betrachtet worden, dessen Virulenz durch Disziplinierung verringert oder durch Automatisierung sogar ausgeschlossen werden sollte. Wegen der mit wachsender Komplexität und Verkettung von Produktions- und Materialflußsystemen offenbar verbundenen Zunahme von Störfallrisiken (vgl. z.B. Kühn u.a. 1990, 104) scheint diese Ansicht mit Blick auf die “Ironien der Automatisierung” (Bainbridge 1983) in den letzten Jahren an Überzeugungskraft verloren zu haben. Aber auch wenn wir einen Trend verzeichnen können, verhaltensbezogene Aspekte stärker in die technik- und ingenieurwissenschaftliche Unfall- und Sicherheitsforschung einzubeziehen (vgl. z.B. Hoyos 1980) und die Besonderheiten des “Faktors” Mensch intensiver bei der Gestaltung von Mensch-Organisation-Maschine-Umwelt-Systemen zu berücksichtigen, so sind die theoretischen Konzepte und Kategorien, die Methodologie und die Methoden der Sicherheitswissenschaft immer noch durch eine weitgehende Ausblendung des Zusammenspiels zwischen Menschen, Organisationen und Technik geprägt. Und selbst dort, wo in der Kooperation zwischen Ingenieur- und Verhaltenswissenschaften eine Anpassung technischer Systeme an die darin arbeitenden Menschen gefordert wird (z.B. Zimmer 1990), bleibt ein wesentliches Charakteristikum des Menschseins ausgeklammert: die Eingebundenheit in soziotechnische und soziokulturelle Systeme.

„Während technische Sicherheit unmittelbar nur auf Stabilisierung harmloser und zugleich verläßlicher Systemzusammenhänge gerichtet ist, ist das ihr zugrundeliegende Interesse die Berechenbarkeit und damit die mögliche Gewißheit der nicht-menschlichen Außenwelt. Die Überlegungen zur Betriebs- und Verkehrssicherheit zeigten, daß mit zunehmender Realisierbarkeit’ sicherer’ technischer Systeme sich das Problem der Sicherheit wiederum aus dem Sachbereich in denjenigen der nun technisch vermittelten zwischenmenschlichen Beziehungen verlagert, so daß Sicherheit als Ziel erneut ein zwischen Menschen herzustellender Zustand wird.“ (Kaufmann 1970, 164)