Zusammenfassung
Die etwa 450 Breitspurlokomotiven (1600 mm-Spur) die Irland in der Zwischenkriegszeit besaß, waren teilweise von erstaunlichem Alter und von einer großen Vielfalt, gehörte doch diese Anzahl zu mehr als 80 Reihen. Noch 1932 liefen zwischen Waterford und Tramore die letzten Lokomotiven der Welt mit einzelner Treibachse. Alle Bahngesellschaften, die nicht die Grenzen der sechs nordirischen Grafschaften überschritten, wurden 1925 in der Great Southern Railway zusammengefaßt. Die wirtschaftliche Lage der GSR erlaubte nicht den Bau einer größeren Zahl der nötigen neuen Lokomotiven, ganz zu schweigen von Schnellzugloks.
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Hollingsworth, B. (1983). Reihe 800 2′C. In: Dampflokomotiven. Birkhäuser, Basel. https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6765-8_126
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