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Regelung des Dieselmotors

Sauerstoffbasierte Konzepte für Motoren mit variabler Ladungswechselsteuerung

  • Daniel Schwarz

Part of the AutoUni – Schriftenreihe book series (AUS, volume 118)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XIX
  2. Daniel Schwarz
    Pages 1-8
  3. Daniel Schwarz
    Pages 9-26
  4. Daniel Schwarz
    Pages 27-37
  5. Daniel Schwarz
    Pages 39-63
  6. Daniel Schwarz
    Pages 65-88
  7. Daniel Schwarz
    Pages 89-108
  8. Daniel Schwarz
    Pages 109-110
  9. Back Matter
    Pages 111-116

About this book

Introduction

Daniel Schwarz betrachtet den Sauerstoffmassenanteil als qualitative Beschreibungsgröße der Ansaugluft eines Dieselmotors. Er zeigt dabei die Vorteile gegenüber der AGR-Rate als Beschreibungsgröße in transienten Phasen des Motors auf. Der Autor stellt physikalische Modellansätze für das Gassystem des Dieselmotors vor, die die Information des gemessenen Sauerstoffmassenanteils nutzen. Dazu gehört ein Mittelwertmodell, welches den Gaszustand im Zylinder bei Verwendung von interner Abgasrückführung durch eine variable Ladungswechselsteuerung bestimmt. Zusätzlich erläutert er ein regelungsorientiertes Modell der Niederdruck-Abgasrückführstrecke und untersucht die Regelung des Sauerstoffmassenanteils in der Ansaugstrecke. Der Autor wendet nichtlineare Regelungsalgorithmen an und vergleicht diese miteinander. Er diskutiert den Einsatz von Beobachtern zur Schätzung von Störgrößen und implementiert und validiert die entwickelten Methoden sowohl in der Simulation als auch an einem Motorprüfstand. Die ermittelten Ergebnisse stellt er gegenüber und bewertet deren Güte.

Der Inhalt 
  • Sauerstoffsensor und physikalische Modellbildung des Gassystems
  • Regelungsentwurf
  • Ergebnisse dezentraler Entwurfsvarianten
Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende der Fachgebiete Mechatronik und Maschinenbau 
  • Praktisch Tätige in der Entwicklung von Motorentechnik und der Messtechnik
Der Autor
Daniel Schwarz beschäftigt sich mit Funktionsentwicklung innerhalb der Vorentwicklung von Dieselmotoren bei einem großen Automobilhersteller.

Keywords

Dieselmotor variable Ladungswechselsteuerung Sauerstoffsensor Sauerstoffbasierte Konzepte für Motoren Flachheitsbasierte Folgeregelung Optimalregler Beobachterentwurf Simulation Motorprüfstand Sauerstoffmassenanteil Ansaugluft Restsauerstoffgehalt im Abgas Regelungsentwurf

Authors and affiliations

  • Daniel Schwarz
    • 1
  1. 1.AutoUniWolfsburgGermany

Bibliographic information

Industry Sectors
Pharma
Materials & Steel
Automotive
Chemical Manufacturing
Biotechnology
Electronics
Energy, Utilities & Environment
Aerospace
Oil, Gas & Geosciences
Engineering