Internationaler Motorenkongress 2018

1. Front Matter

   Pages I-XII

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2. PLENUM

   1. Front Matter

      Pages 1-1

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   2. Mastering the future of gasoline engines

      • Christian Landerl, Christian Schwarz, Juliane Lerch

      Pages 3-3

   3. Powertrain 2030: driven by diversification

      • Otmar Scharrer

      Pages 5-5

   4. Towards CO2-neutral mobility in off-highway applications

      • Markus Schwaderlapp, Jürgen van Zadelhoff

      Pages 7-7

3. TEIL I PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - CO2-REDUKTION

   1. Front Matter

      Pages 9-11

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   2. 75 g CO2 / km – powertrain concept and optimized powertrain components

      • Mirko Leesch, Matthias Kratzsch, Christoph Danzer, Jörg Müller

      Pages 13-29

   3. Future powertrain concepts for sustainable mobility

      • Werner Willems

      Pages 31-31

   4. The Dual Mode VCS system as a modular variant for different engine families (Das DUAL MODE VCS-System als modulare Variante für unterschiedliche Motorenfamilien)

      • Wolfgang Schöffmann, H. Sorger, S. Lösch, W. Unzeitig, A. Fürhapter, A. Krobath et al.

      Pages 33-89

4. TEIL I PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - LAMBDA 1 IM GANZEN KENNFELD

   1. Front Matter

      Pages 91-91

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   2. All lambda 1 gasoline powertrains

      • Michael Görgen, Andreas Balazs, Marius Böhmer, Martin Nijs, Helmut Lehn, Johannes Scharf et al.

      Pages 93-111

   3. Technical opportunities to extend the stoichiometric operation area of boosted gasoline engines in the high-volume segment

      • Claus Glahn, Ingo Hermann, Matthias Kluin, Achim Köngstein

      Pages 113-113

   4. High performance and stoichiometric operation – vision or reality?

      • Paul Kapus, Matthias Neubauer, Daniel Hilbert, Manuel Krenn, Günter Fraidl

      Pages 115-129

5. TEIL I PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - GEMISCHBILDUNG UND VERBRENNUNG

   1. Front Matter

      Pages 131-131

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   2. Twin jet spray and droplet stream impact injectors for novel combustion processes in Otto and Diesel engines

      • Franz Durst, Mathias Etzold

      Pages 133-147

   3. Lean combustion, EGR or gHCCI at high-load: challenging tasks in the 0D / 1D engine simulation

      • Michael Grill, Alexander Fandakov, Sebastian Hann, Mahir-Tim Keskin, Lukas Urban, Michael Bargende

      Pages 149-174

6. TEIL I PKW-MOTORENTECHNOLOGIE - DIESEL-HYBRID

   1. Front Matter

      Pages 175-175

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   2. 48 V Diesel hybrid: a strong combination for improved real-world fuel economy and driving performance?

      • Sebastian Barth, Jörg Böttcher, Michael Fischer

      Pages 177-196

   3. Diesel hybrid powertrains – enabling lowest emissions, minimum CO2 and fun-to-drive

      • Joschka Schaub, Korbinian Vogt, Matthias Kötter, Thomas Körfer, Katharina Kronen, Giovanni Vagnoni et al.

      Pages 197-219

7. TEIL II NFZ-MOTORENTECHNOLOGIE - NON-ROAD / REALEMISSIONEN

   1. Front Matter

      Pages 221-223

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Die inhaltlichen Schwerpunkte dieses Tagungsbandes beziehen sich auf emotionale Diskussionen um Verbrennungsmotoren um diese wieder auf eine sachlich fundierte Ebene zu führen. Effiziente Pkw-und Nfz-Motoren sind im Systemverbund mit neuen Kraftstoffen die Schlüsselentwicklung für eine CO₂-neutrale individuelle Mobilität mit niedrigsten Emissionen.

• Emissionspotenziale
• Brückentechnologien
• Powertrain 2030
• Elektrifizierung im Antriebsmix
• Synthetische Kraftstoffe

• Moosburg, Germany

  Johannes Liebl

• Institut für Verbrennungskraftmasch, Technische Universität Darmstadt , Darmstadt, Germany

  Christian Beidl

• WM Engineering & Consulting , Bergisch Gladbach, Germany

  Wolfgang Maus

Die Veranstalter
ATZlive steht für Spitzenqualität, hohes Niveau in Sachen Fachinformation und ist Bestandteil von Springer Nature. Hier wird unter einem Dach das Know-how der renommiertesten Wirtschafts-, Wissenschafts- und Technikverlage Deutschlands vereint. VDI Wissensforum vermittelt als ein führender Weiterbildungsspezialist das Wissen aus praktisch allen Technikdisziplinen und den wichtigsten außerfachlichen Gebieten. Dabei wird großer Wert auf Nachhaltigkeit und Praxisrelevanz gelegt.

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