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Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien

  • Book
  • © 2016

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Authors:
  1. Daniel Görke

    1. Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart IVK, Fakultät 7, Stuttgart, Germany

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  • Wissenschaftlich-technische Studie
  • Includes supplementary material: sn.pub/extras

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Table of contents (8 chapters)

  1. Front Matter

    Pages I-XXVII
    Download chapter PDF

  2. Einleitung und Zielsetzung

    • Daniel Görke
    Pages 1-4

  3. Grundlagen der Hybridfahrzeuge

    • Daniel Görke
    Pages 5-13

  4. Stand der Technik der Betriebsstrategien

    • Daniel Görke
    Pages 15-39

  5. Modellbildung und Berechnung der optimalen Betriebsweise

    • Daniel Görke
    Pages 41-60

  6. Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise

    • Daniel Görke
    Pages 61-108

  7. Regelbasierter Betriebsstrategieansatz

    • Daniel Görke
    Pages 109-144

  8. Bewertung und Vergleich mit anderen Betriebsstrategieansätzen

    • Daniel Görke
    Pages 145-157

  9. Zusammenfassung und Ausblick

    • Daniel Görke
    Pages 159-162

  10. Back Matter

    Pages 163-183
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Keywords

About this book

Daniel Görke befasst sich mit der wirkungsgradoptimalen Lastpunktverschiebung und den Betriebsbereichen einer effizienten elektrischen Fahrt von Parallelhybridfahrzeugen. Die Untersuchungen führen den Autor zu Zusammenhängen, anhand derer sich die Lastpunktverschiebung und die Grenze der elektrischen Fahrt im kraftstoffoptimalen Fall beschreiben lassen. Mit den hergeleiteten Zusammenhängen können regelbasierte Betriebsstrategien so ausgelegt werden, dass die Entscheidungen stets optimal hinsichtlich des Gesamtkraftstoffverbrauchs getroffen werden. Hierdurch werden mit dem vorgestellten Ansatz zur Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien Ergebnisse erzielt, die bisher nur mit optimierungsbasierten Betriebsstrategien möglich waren.

Authors and Affiliations

  • Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe, Universität Stuttgart IVK, Fakultät 7, Stuttgart, Germany

    Daniel Görke

About the author

Daniel Görke promovierte im Promotionskolleg Hybrid am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart in Kooperation mit einem namhaften Automobilhersteller. Zurzeit ist er als Entwicklungsingenieur in der Automobilindustrie tätig und beschäftigt sich mit der Entwicklung von Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge.

Bibliographic Information

  • Book Title: Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien

  • Authors: Daniel Görke

  • Series Title: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-14163-9

  • Publisher: Springer Vieweg Wiesbaden

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

  • Copyright Information: Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2016

  • Softcover ISBN: 978-3-658-14162-2Published: 31 May 2016

  • eBook ISBN: 978-3-658-14163-9Published: 13 May 2016

  • Series ISSN: 2567-0042

  • Series E-ISSN: 2567-0352

  • Edition Number: 1

  • Number of Pages: XXVII, 183

  • Number of Illustrations: 63 b/w illustrations, 26 illustrations in colour

  • Topics: Automotive Engineering, Engine Technology

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