Verkehr und Mobilität zwischen Alltagspraxis und Planungstheorie

1. Front Matter

   Pages I-VIII

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2. Verkehr und Mobilität zwischen Alltagspraxis und Planungstheorie – Einleitung

   • Mathias Wilde, Matthias Gather, Cordula Neiberger, Joachim Scheiner

   Pages 1-3

3. Integrierte Mobilitäts- und Verkehrsforschung: zwischen Lebenspraxis und Planungspraxis

   • Mathias Wilde, Thomas Klinger

   Pages 5-23

4. Wie bewegen sich die (Im-)Mobilen? Ein Beitrag zur Weiterentwicklung der Mobilitätsgenese

   • Jens S. Dangschat

   Pages 25-51

5. Mobilität und soziale Exklusion: Ein Plädoyer für ein zielgruppenspezifisches Mobilitätsmanagement

   • Stephan Daubitz

   Pages 53-64

6. Handlungsmotive für die Nutzung von Carsharing mit Elektrofahrzeugen: Ergebnisse einer qualitativen Untersuchung

   • Claudia Hille

   Pages 65-76

7. Bringt die nächste Generation die Mobilitätswende?

   • Tilman A. Schenk

   Pages 77-98

8. Reisezeitexperimente als Forschungs- und Evaluierungsinstrument – Ergebnisse aus Feldstudien in Lüneburg, Hamburg und Göttingen

   • Peter Pez

   Pages 99-112

9. Die Kosten des Berufspendelns – Tagespendeln oder Zweitwohnung?

   • Sebastian Eichhorn, Martin Schulwitz

   Pages 113-133

10. Mobilität 2.0 – Eine Systematisierung und sozial-räumliche Charakterisierung neuer Mobilitätsdienstleistungen

    • Martin Lanzendorf, Jakob Hebsaker

    Pages 135-151

11. Die Nutzerinnen und Nutzer im Blick der Verkehrsplanung – nachfrageorientierte Planung am Beispiel der Ladeinfrastruktur

    • Veronique Riedel, Oliver Schwedes

    Pages 153-168

Der vorliegende Band geht den planungspraktischen Dimensionen der Mobilitätsforschung nach und setzt sie in Beziehung zu den Ergebnissen sozialwissenschaftlicher Erkenntnisse. Basierend auf einer im Jahr 2015 stattgefundenen Jahrestagung des Arbeitskreises Verkehr der Deutschen Gesellschaft für Geographie, geben die Beiträge einen Einblick in das Spannungsfeld der sozialwissenschaftlichen Mobilitätsforschung und ihrer Relevanz für die Verkehrsplanung. Die Beiträger liefern Impulse für eine Verkehrsplanung, die die kulturelle und soziale Dimension von Mobilität berücksichtigt und für die Praxis übersetzt. 

• Mobilitätsforschung
• Sozialstruktur
• Mobilitätsplanung
• Soziale Ungleichheit
• Verkehrsplanung
• Verkehrspolitik
• Ökologie
• Städtisches Verkehrsaufkommen

• Institut f. Humangeographie, Goethe-Universität Frankfurt am Main, Frankfurt am Main, Germany

  Mathias Wilde

• Fachhochschule Erfurt , Erfurt, Germany

  Matthias Gather

• Geographisches Institut, RWTH Aachen Geographisches Institut, Aachen, Germany

  Cordula Neiberger

• Fakultät Raumplanung, Technische Universität Dortmund Fakultät Raumplanung, Dortmund, Germany

  Joachim Scheiner

Dr. Mathias Wilde ist als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Humangeographie der Goethe-Universität Frankfurt am Main tätig. 
Dr. Matthias Gather ist Professor an der Fakultät Wirtschaft-Logistik-Verkehr der Fachhochschule Erfurt. 
Dr. Cordula Neiberger ist Professorin am Geographischen Institut der RWTH Aachen.
Dr. Joachim Scheiner lehrt als Professor an der Fakultät Raumplanung der Technischen Universität Dortmund. 

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