City-Maut

Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen

  • Dietrich Leihs
  • Thomas Siegl
  • Martin Hartmann

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XII
  2. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 1-13
  3. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 15-32
  4. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 33-72
  5. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 73-96
  6. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 97-111
  7. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 113-147
  8. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 149-169
  9. Dietrich Leihs, Thomas Siegl, Martin Hartmann
    Pages 171-197
  10. Back Matter
    Pages 199-211

About this book

Introduction

Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche, technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen.

Der Inhalt
- City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement
- Europäischer Kontext
- Bestehende Systeme
- Technologien im Kontext mit City-Maut
- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut
- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut
- Makroskopische Modellierung
- Kosten-Nutzen-Analyse

Die Zielgruppen
Städtische Entscheidungsträger, Verkehrsplaner
Forschung und Lehre

Die Autoren
Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung, Industrie und Institutionellem Umfeld.
Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig.
Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung.

Keywords

IVS Luftverschmutzung Satellitenortung Stadtmaut Umweltzone Verkehrsmanagement Verkehrsplanung Verkehrspolitik Zufahrtsmanagement

Authors and affiliations

  • Dietrich Leihs
    • 1
  • Thomas Siegl
    • 2
  • Martin Hartmann
    • 3
  1. 1.WienAustria
  2. 2.WienAustria
  3. 3.KarlsruheGermany

Bibliographic information

Industry Sectors
Pharma
Automotive
Biotechnology
Electronics
Telecommunications
Energy, Utilities & Environment
Aerospace
Oil, Gas & Geosciences