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Verkehr, Energieverbrauch, Nachhaltigkeit

  • Rainer Hopf
  • Ulrich Voigt

Part of the Umwelt und Ökonomie book series (UMWELT, volume 36)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-VII
  2. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 1-10
  3. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 11-19
  4. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 21-31
  5. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 33-50
  6. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 51-109
  7. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 111-119
  8. Rainer Hopf, Ulrich Voigt
    Pages 135-142
  9. Back Matter
    Pages 155-170

About this book

Introduction

Im vorliegenden Buch werden Instrumente und Maßnahmen zum nachhaltigen Verkehr - und damit zu einer nachhaltigen Energieversorgung - bewertet. Dafür werden zwei alternative Szenarien für den Personen- und Güterverkehr im Jahr 2020 entworfen. Das erste Szenario geht davon aus, daß die heutige Verkehrspolitik im wesentlichen beibehalten wird. In einem Alternativszenario wird ein Bündel von Maßnahmen zur Reduktion der CO2-Emissionen angewandt. Für die betrachteten Verkehrssysteme werden sowohl die Emissionen während des Betriebs beleuchtet, als auch diejenigen, die bei vorgelagerten Prozessen (in Kraftwerken, Raffinerien, beim Transport, usw.) entstehen. Außer einer umfangreichen Analyse des Verkehrs enthält die Studie auch eine Bewertung der ökonomischen und sozialen Auswirkungen.

Keywords

CO2 Emission CO2-Emission Energie Energieverbrauch Fahrzeugtechnik Güterverkehr Kohlendioxidemissionen Luft Luftfracht Luftverkehr Nachhaltigkeit Personen- und Güterverkehr Umwelt Verkehr Verkehrspolitik

Authors and affiliations

  • Rainer Hopf
    • 1
  • Ulrich Voigt
    • 1
  1. 1.Abteilung Energie, Verkehr, UmweltDeutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW)BerlinGermany

Bibliographic information

Industry Sectors
Materials & Steel
Biotechnology
Electronics
Consumer Packaged Goods
Energy, Utilities & Environment
Oil, Gas & Geosciences
Engineering