Grundrechtsschutz im Smart Car

1. Das Auto im Internet und das Internet im Auto

   1. Der dreistufige Ansatz des Datenschutzrechts – ein Regelungsmodell für das vernetzte Automobil (und darüber hinaus)

      • Simon Schwichtenberg

      Pages 253-271

   2. Gestaltungsoptionen im Internet vernetzter Autos

      • Marit Hansen

      Pages 273-291

2. Sicherheitsgewährleistung

   1. Front Matter

      Pages 293-293

      PDF

   2. Vernetzter Straßenverkehr: Herausforderungen für die IT-Sicherheit

      • Markus Ullmann, Thomas Strubbe, Christian Wieschebrink

      Pages 295-310

   3. Intrusion Detection – Systeme für vernetzte Fahrzeuge – Konzepte und Herausforderungen für Privatheit und Cyber-Sicherheit

      • Hervais Simo, Michael Waidner, Christian Geminn

      Pages 311-333

   4. Nachweismöglichkeiten der IT-Sicherheit

      • Markus Ullmann, Thomas Strubbe, Christian Wieschebrink

      Pages 335-352

3. Grundrechte der betroffenen Personen

   1. Front Matter

      Pages 353-353

      PDF

   2. Technische Vorschläge zu einer situationsgerechten Information und Entscheidung im vernetzten Auto

      • Jürgen Bönninger, Anja Eichelmann, Olaf Methner

      Pages 355-366

   3. Notwendige Transparenz für betroffene Personen

      • Charlotte Husemann

      Pages 367-380

   4. Wird das automatisierte und vernetzte Auto zur digitalen Zwangsjacke für Verbraucher?

      • Marion Jungbluth

      Pages 381-397

4. Ausländische Erfahrungen und Konzepte

   1. Front Matter

      Pages 399-399

      PDF

   2. Open Cars and Data Protection in the United States of America

      • Lothar Determann, Bruce Perens

      Pages 401-415

   3. Connected Cars in China: Technology, Data Protection and Regulatory Responses

      • Bo Zhao

      Pages 417-438

   4. Die datenschutzrechtliche Diskussion um autonomes Fahren in Japan

      • Shizuo Fujiwara

      Pages 439-448

   5. Autonome Fahrzeuge in Korea: Gegenwärtige Lage der Entwicklung autonomer Fahrzeuge und damit zusammenhängender Gesetze

      • Minkyu Kim

      Pages 449-467

   6. Handlungsbedarf für einen Grundrechtsausgleich

      • Alexander Roßnagel, Gerrit Hornung

      Pages 469-481

5. Erratum zu: Grundrechtsschutz im Smart Car

   • Alexander Roßnagel, Gerrit Hornung

   Pages E1-E1

6. Back Matter

   Pages 483-489

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Die Integration von Fahrzeugtechnik, Informationstechnik und Kommunikation verändert den Charakter des Automobils und des Autofahrens von Grund auf. Vom Sinnbild für Eigentum und Bewegungsfreiheit, Individualität und Privatheit wird es durch die Vernetzung zum Bestandteil eines komplexen Mobilitätssystems und potenziell zum Objekt ständiger Überwachung. Die Beiträge analysieren Herausforderungen, erörtern Lösungen und entwerfen Gestaltungsvorschläge für Technik, Recht und Organisation vernetzten Fahrens.

• Smart Car
• Vernetztes Auto
• Automatisiertes Fahren
• Grundrechtsschutz
• Datenschutz
• Big Data
• Künstliche Intelligenz
• Datenschutz-Grundverordnung
• Profilbildung
• Verhaltensüberwachung

• Institut für Wirtschaftsrecht, ITeG, Universität Kassel, Kassel, Germany

  Alexander Roßnagel, Gerrit Hornung

Univ.-Prof. Dr. Alexander Roßnagel lehrt Öffentliches Recht, Schwerpunkt Recht der Technik und des Umweltschutzes. Er ist Direktor des Wissenschaftlichen Zentrums für Informationstechnik-Gestaltung (ITeG) an der Universität Kassel sowie Sprecher des Forums Privatheit.Univ.-Prof. Dr. Gerrit Hornung lehrt Öffentliches Recht, IT-Recht und Umweltrecht und ist ebenfalls Direktor des ITeG an der Universität Kassel.

Policies and ethics